10月1日汽车三包规定即将正式实施。国家质检总局昨天表示，汽车三包各项准备工作基本就绪，公众可以随时登录上线运行的“中国汽车三包网”（http://www.qcsanbao.cn），查询经过备案的汽车三包信息，为购车提供参考。

经过近13年的反复论证，今日，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（简称“汽车三包规定”）正式实施。和普通商品的三包规定早已实施多年相比，汽车三包显得有些“姗姗来迟”。做好汽车“三包”，不仅是消灭消费者维权“盲点”之举，还将促进我国汽车产业健康发展。目前，国内已有63家汽车生产者、5374个车型、22956个销售网点进行了三包信息备案。

三包责任由销售者承担

根据规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。

其中，家用汽车产品自开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者可选择更换家用汽车产品或退货。

规定还明确，三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

分析指出，我国汽车销售量已经连续几年位居全球第一，今年市场规模有望超过2000万辆，而汽车保有量也达到4.2亿辆，位居全球第二。“汽车三包规定的出台是一个进步，必将唤醒更多消费者的维权意识，随着汽车市场饱和度提高，以及汽车企业之间竞争激烈程度加剧，汽车企业本身对于消费者权益的保护将成为更加重要的竞争手段之一。”汽车分析师张志勇表示。

三包体系搭建基本完成

为了汽车三包规定顺利实施，《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》国家标准也同期启用，轮胎、灯泡、雨刮片等16类易损耗零部件也被纳入三包范围，如果在质保期内出现质量问题，同样可以免费更换。

据悉，国内已有63家汽车生产者、5374个车型、22956个销售网点进行了三包信息备案。汽车三包专家管理系统也已正式上线，汽车三包争议处理信息系统已经完成测试。

据悉，未来如果出现汽车质量争议，消费者可以选择向各级消费者保护组织投诉或向质检、工商等行政部门申诉的形式反映问题，通过消费者组织或行政部门的调解来解决争议。如果汽车三包争议调解中，双方对车辆故障产生原因和处理方式存在很大的分歧，可以通过专家技术咨询方式，对争议涉及的技术问题进行分析判断。

轮胎灯泡质保期网站可查

质检总局新闻办副主任李本军介绍，目前汽车三包专家管理系统、汽车三包备案与发布管理系统都已全面投入使用，主要承担汽车生产者三包信息备案、信息公开，以及信息查询检索。而汽车三包争议处理信息系统完成了测试，各地区争议处理机构届时将通过该系统报送争议处理案例。

“目前在系统进行信息备案的汽车生产者共有63家、车型5374个、销售网点22956个。”李本军说，从8月下旬开始，家用汽车生产企业开始备案汽车三包信息。

据介绍，消费者想要了解自己所用车辆的三包信息，只需登录中国汽车三包备案信息发布官方平台“中国汽车三包网”，这是我国汽车三包备案信息发布的官方平台，可以提供公众关于汽车三包信息的查询功能。

记者昨晚登录该网站，输入生产企业、品牌、车型等信息进行搜索，即可看到某个具体车型的质量担保条款，销售和修理网点信息及三包信息，如汽车包修期多长时间或公里数，灯泡、轮胎的质保期限等。

组织技术专家判断疑难

据介绍，即将实施的汽车三包规定，还引入了专家技术咨询，当对车辆故障存在分歧，可以寻求专家的帮助，由专家来分析判断技术难题。

对此，国家质检总局缺陷产品管理中心组建了汽车三包专业技术委员会，由27位知名的汽车技术专家和法律专家组成，负责各地汽车三包争议处理中重点难点问题的判断，承担技术性指导。

此外，各省级质监部门也在加快组建地方汽车三包争议处理技术咨询人员库，截至目前，全国共有31省组织19129名专家在汽车三包专家管理系统提交了申请材料，795名专家被聘用。

昨天，汽车三包专业技术委员会对外发布了《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》，可以为判断严重安全性能故障提供参考依据。

■ 提示

退换问题汽车 商家不得推诿

中消协表示修车是减少各方损失最有效途径

就汽车三包规定，中消协昨天提醒消费者和经营者，修理汽车是最有效的解决途径，但当汽车出现的质量问题符合更换、退货条件的，经营者不得以任何借口推诿。

记者了解到，对于汽车三包规定业内存在一些担心，比如其发挥的作用可能会让消费者多少失落，经销商也可能依据部分条款与维权消费者“扯皮”，不愿为消费者更换、退车。

中消协投诉部主任邱建国说，虽然汽车三包起到了积极作用，但消费者的弱势地位并不会随之从根本上得到改变，经营者的经营和服务也仍然会出现问题。

邱建国介绍，汽车三包对修理、更换、退货的规定是明确的，修理、更换、退货，可由经营者与消费者依照三包规定协商解决。

此外他认为，对涉及质量问题的汽车进行修理，是减少各方损失、避免各种浪费、节约公共资源的最有效的途径。但“符合更换、退货条件的，经营者不得以任何借口推诿”。

事实上，在正式实施汽车三包规定前，一些汽车企业已先行实施相关规定。

中消协指出，一些汽车企业的三包期比国家规定的时间要长，但不得借三包出台之际随意缩短。

此外，无论违反汽车三包还是其他法律规定，“都要承担相应法律责任”。

中消协也提醒消费者，汽车三包规定是保护消费者合法权益的有力法律武器，但并不是唯一的法律武器，消费者要按照法律规定的渠道、程序、方式理性维权。