2月19日，东风汽车正式发布公告，正如之前传闻所言，于2014年2月18日正式同與PSA、法国政府、EPF 及FFP订立谅解备忘录(具有法律效应的谅解备忘录将在3月底正式签署)。东风有意认购PSA增发股份，每股7.5欧元，总投资额将达8亿欧元左右。另外，东风汽车也在当日同PSA签署了框架协议。 

    根据这一协议,东风和法国政府将各自向PSA投资8亿欧元,持股各占约14%。在完成此次股权收购后,东风汽车将与法国政府、标致家族三大股东共同持有同等比例股份。此次收购完成后,也将成为中国汽车央企最大的海外收购案。

    据报道，法国总理埃罗19日对标致-雪铁龙的资本重组交易予以肯定，称这是一项“重大战略举措”，并表示这体现了法国政府对国家重要工业支柱的责任，希望为企业在法国创造商业机会和就业岗位做出表率。法国经济部长莫斯科维奇在19日也呼应称，这是一项“明智的、战略性的投资”，并且保证，引入中国东风的资本不会导致在法国关闭工厂。

    莫斯科维奇表示，标致-雪铁龙公司对法国负有义务。除保留工厂外，从现在起到2016年，该公司将在法国本土制造100万辆汽车。除投资15亿欧元外，该公司将75%的研发部门留在法国。

    此前，标致-雪铁龙公司内部投票通过重组方案，引入法国政府和中国东风集团作为投资方。双方各投资8亿欧元(约合人民币66.78亿元)，各占公司股份的14%。

    据悉，在18日通过了资本重组交易计划后，标致-雪铁龙公司首席执行官将于3月底换人。据法新社报道，卡洛斯 塔瓦尔(Carlos Tavares)将取代菲利普 瓦汉(Philippe Varin)，成为新任首席执行官。

    现年55岁的塔瓦尔此前曾是标致-雪铁龙本土最大竞争对手雷诺公司的二号人物。虽在雷诺公司服务33年，但他此前表示希望终有一天能够执掌一家汽车企业，为此他离开雷诺加盟标致。从2月20日起，塔瓦尔将开始实质性地为企业操盘，但正式任命需要等到3月31日。

    报道指出，根据相关财报显示，标致-雪铁龙公司2013年继续亏损，营业额下跌2.4%。但23亿欧元的亏损额和2012年创纪录的50亿欧元相比，已算好转不少。