消防车、洒水车、救护车等专用汽车去年中国销量接近160万辆，但今年该行业却出现明显下滑趋势。近日，2012中国专用汽车产业发展国际论坛在武汉市汉南区召开。

来自国家发改委、工信部、安监总局、省经信委、中国与欧洲汽车工业协会及300多家国内外专用汽车企业的400名代表，在为期2天的会议中就中国专用汽车的发展趋势、专用汽车企业如何适应新的市场格局等问题展开讨论。

本次论坛由中国汽车技术研究中心主办，以“安全、节能、高效”为主题，吸引了沃尔沃、戴姆勒、美国铝业、欧洲汽车工业协会等10多家国际知名企业和行业代表与会，以及国内的中集车辆集团、中联重科等300多家大中型专业汽车生产厂商代表。

专用汽车是指为完成特定的载运（货物或人员）或作业任务，装置有专用设备或经过特殊改装的汽车。如自卸车、罐式车（包括但不限于洒水车，运油车，加油车，吸污车，吸粪车，高压清洗车，散装水泥粉粒物料运输车等）、厢式车（包括但不限于厢式运输车，防暴车，冷藏车等）、城市环卫车（包括但不限于洒水车，垃圾车（挂桶垃圾车，摆臂垃圾车，压缩式垃圾车，对接式垃圾车，自卸式垃圾车，密封式垃圾车，勾臂车厢可卸式垃圾车），高压清洗车，吸污车，吸粪车等）、高速公路运输车、医疗救护车、电力和通信应急保障车等。

据悉，专用汽车是湖北汽车产业的重要组成部分。在中国汽车界，湖北不仅有声名显赫的东风、神龙、通用，还有不广为人知的特种汽车制造。湖北随州是“中国专用汽车之都”。湖北专用汽车产业规模已跃居国内第三位，中国专用汽车中1/10为“湖北制造”。 湖北随州有航天双龙，湖北俊龙，力神汽车，东风随专，程力集团等众多专用汽车厂家。主要产品为罐式车（包括但不限于洒水车，运油车，加油车，吸污车，吸粪车，高压清洗车，散装水泥粉粒物料运输车等）、厢式车（包括但不限于厢式运输车，防暴车，冷藏车等）、城市环卫车（包括但不限于洒水车，垃圾车（挂桶垃圾车，摆臂垃圾车，压缩式垃圾车，对接式垃圾车，自卸式垃圾车，密封式垃圾车，勾臂车厢可卸式垃圾车），高压清洗车，吸污车，吸粪车等）。其中湖北俊龙专用汽车有限公司是处于高速发展之中的后起之秀，产品质量可靠，价格适中，服务到位，售后无忧，目前正处于高速发展期。但受制于国家前几年的四万亿“铁公基”建设的投入渐渐褪去，高速发展的专用汽车行业在今年受到一定的制约。但湖北俊龙有信心有能力不断提高产品质量，创新设计，用最合理的价格和最负责的售后服务来留住老客户，发展新客户。

据武汉市汉南区委书记涂山峰介绍，该区正依托紧邻的被誉为“中国车都” 的武汉经济技术开发区，抓住上海通用汽车、法国雷诺即将落户周边的契机，发挥该区地理区位、深水港区岸线、土地资源、物流成本低等系列优势，建设一座国内一流的汽车及其零部件产业基地。

着力打造20平方公里“汉南车城”的武汉市汉南区，也意欲借举办专用汽车论坛之机引进专用汽车及零部件企业。论坛期间，代表们现场察看了武汉市汉南区的多家汽车零部件企业，汉南区与4家汽车零部件生产企业签下总投资额16亿元的合作协议。