本月，上海交通迎来本年度又一重磅限行消息！即从2015年11月1号起国三标准柴油车中环以内从6时到凌晨1时禁行，以后会逐步彻底禁行！

据市交通委9月7日发布，上海从10月1日起将在全市范围对无国家绿色环保检验合格标志的机动车实施限制通行措施；同时为进一步加大机动车大气污染治理力度，将从11月1日起对国三柴油货运车中环以内的通行时间调减至5小时。

据介绍，截至8月底，全市年内共淘汰高污染车5.68万辆，其中黄标车4.15万辆、老旧车1.53万辆。但目前全市仍有黄标车5.1万辆、国一汽油车1.7万辆、国二汽油车21.9万辆、国三汽柴油车55.1万辆。根据《上海市大气污染防治条例》等相关规定，自2015年10月1日起，本市将全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的机动车辆在全市辖区内的所有道路上行驶。违反通行规定的，由本市公安交通管理部门根据相关规定依法处理。为此，本市将在今年第四季度，集中开展现场联合执法，杜绝高污染车辆在禁行区行驶。

另据了解，本市决定从11月1日起，调减本市中环以内国三柴油货车的通行时间，从现在的11小时调减为5小时，即：每天凌晨1时—6时之间允许通行（含双休日、节假日），每天上午6时至次日凌晨1时禁止国三柴油货车在以下区域内的道路上通行。具体区域为：沿杨浦大桥及其地面道路－周家嘴路－军工路－逸仙路－场中路－沪太路－汶水路－真北路－天山西路－剑河路－北翟路－S20外环高速公路（北翟路至漕宝路段）－漕宝路－虹梅路－梅陇立交－虹梅南路－S20外环高速公路（虹梅南路至徐浦大桥段）－徐浦大桥及其地面道路－S20外环高速公路（徐浦大桥至杨高南路立交段）－杨高南路立交－杨高南路－高科西路－锦绣路－罗山路－罗山路立交所围合的区域（不含上述道路）。

在今年2015年4月28日，国务院召开的国务院常务会议，确定了加快成品油质量升级措施。按照按照国务院出台的《大气污染防治行动计划》，加快推进成品油质量升级国家专项行动，适应日益严格的排放标准。其中会议确定三项重要信息。1、将2016年1月起供应国五标准车用汽柴油的区域，从原定的京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市扩大到整个东部地区11个省市全境。2、将全国供应国五标准车用汽柴油的时间由原定的2018年1月，提前至2017年1月。3、增加高标准普通柴油供应，分别从2017年7月和2018年1月起，在全国全面供应国四、国五标准普通柴油。

●  编后语

本次，10月1日全市禁行黄标车政策，旨在顺利完成上海市今年全面淘汰本市在册黄标车目标；而11月1日，市内中环限行国三柴油货车要求，无疑是上海顺应国家节能减排号召，为“国五”排放开路。不过对于2013年7月1日前后国家切换国四期间低价购买预先上牌国三车辆的用户，此项政策的推出，就意味着使用仅在2年左右的新车将被限制上海市区内出行，这将对经常进中环的货车（特别是城市配送柴油车）来说影响甚大，如果要延续原有业务，这批车主或将不得不以增加成本购置国四及以上排放车辆而惨痛告终。

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