习主席说：“力量不在胳膊上，而在团结上”。习大大访美，就是为了合作和团结。同样的，在专用车行业，整车和专用车企业团结，才能打造出最强的竞争力。
如今，重汽加强和梁山的团结，旨在挑战东风和随州联合打造出的专用车老大的江湖地位。
重汽&梁山，要如何团结？又将如何出招？
就在9 月 17 日至 19 日的“第十一届中国(梁山)专用汽车展览会”，无疑是重汽&梁山联盟的“大阅兵”，整个展会，重汽有22台专用车在展场齐刷刷亮相。同时，重汽借发布会之际，正式向东风&随州派下战书，旨在取得获得更高的江湖地位。
重汽与梁山结盟
本次展会，中国重汽展出了重型牵引车、市政环卫车垃圾车、冷藏车、油罐车、港拖车、提升甩挂运输车、喷雾抑尘车等等，囊括了各种专用车车型。本次梁山专用车展，重汽投入这么大的规模来参加的背后究竟是为了什么？
答：为了挑战东风借势随州打造出的专用车的领导地位。
在本届梁山专用汽车展览会上，中国重汽副总裁刘培民这样说到： “随州和东风的基地十堰相距300公里，中国重汽济南距离梁山130公里。随州之于东风公司什么地位，那就是未来梁山之于中国重汽什么地位。” 刘培民向专用汽车厂家简单却透彻的解释道，“这就是中国重汽重度、深度参与本次梁山专业汽车展览会的目的。”
刘培民告诉专用汽车厂家，湖北随州号称“中国专用汽车之都”，也是东风旗下的专用车事业单元。正是借着随州的专用车企业，东风建立了在专用车行业的领导地位。相比随州，梁山也不差，作为全国最大的挂车、专用汽车产业基地和二手车交易市场，梁山有着“挂车之乡”的称号。此次展会，重汽将将旗下专用车众好汉齐聚梁山，这样的大手笔也体现了重汽想在梁山打造一个国家级专用车产业基地，并且把梁山发展成在自己专用车领域腹地的野心。
出啥大招
展会期间，重汽在梁山是怎样出的招呢？
就在展会第一天，中国重汽召开了“中国重汽专用车产品推介会”，面向梁山40余家专用车厂家，中国重汽对产品和服务政策做了详细的解读，也使厂家对产品有了更进一步的认识。
同时，在展会期间，中国重汽与梁山县政府签署了深度战略合作协议，双方将在采购、物流、技术研发和营销推广等九个方面展开全方位合作。
在打造梁山专用车产业集群互动交流会上，刘培民向全场介绍到：“我们和梁山县政府签署了一个全面的战略协议，我们重汽在梁山不仅仅是简单的卖底盘、扩大底盘销量，我们和梁山还会有更加深度的合作。”
在全面的战略协议中，重汽和梁山要深度结盟：重汽会在产品的研发上提供支持，而梁山县政府也会给予特殊的优惠政策支持和补贴，在资金上提供支持。“在会议之前，我们（重汽）也和梁山县政府达成了协议，我们在整个产品的研发上，对每个企业使用重汽底盘开发的专用车产品，梁山县政府财政上也要给予资金支持“。
不仅如此，在中国重汽与梁山县政府合作后，也会共同降低物流采购成本。合作的种种好处，目的都是是为了促进商用车产业集群与梁山专用车产业集群两个集群的融合发展，共同打造出“重汽&梁山”专用车的竞争优势。
挑战“东风&随州”
当前，在专用车江湖上，重汽排名第二，第一正是重卡行业同样拔得头筹的东风商用车。
刘培民向专用汽车厂家表示，“在专用车领域，我们也正在向排名第一的东风奋力直追。”在专用车领域，重汽总体销量虽然不如东风，但是，在有些细分领域，重汽则很有优势，比如消防车领域，刘培民这样介绍： “在消防车领域，重汽份额占得比重比较大，进口底盘是曼占得比重比较大，现在我们也要实现用曼底盘提升水平，扩大份额。”据刘培民介绍，八吨以上的消防车底盘，重汽份额占60%以上，“近两三年以来，我们开始着力的用以曼平台来实现对过去专用车底盘的提升，我们也希望通过曼平台来推动整个专用车行业的进步，应该说现在转换的还不错。”
重汽团结梁山，要挑战东风在专用车的老大地位。此次梁山专用车展，重汽携重兵而来，可以看做是向东风“亮剑”。
未来，中国重汽能否和梁山结成牢固同盟，挑战东风在专用车的江湖地位?这如同此次中美最高领导人会晤所达成的种种合作意向一样，最终还是要看执行。
专用车江湖风云变幻，最终谁才是真正的英雄？且看“重汽&梁山”与“东风&随州”的下一步如何过招。
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