史上最严交规正式实施箭在弦上 部分条款引误读及争议
修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》元旦起实施 一系列驾考及道路新规考验驾驶员，无论是车主还是准车主，新的一年都将面临更大考

验——修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起正式实施。史上最严交规正式实施箭在弦上，部分条款引误读及争议。误

读之一是近期关于交通违章今年不处理明年按新规定扣分的传闻四起，引发众多车主集中排队处理罚单。交警部门特别澄清：2013年1月1日

之前发生的交通违法行为，仍将按照原有的记分标准执行；如车主驾驶证记分周期未接近到期，暂时不必急于扎堆处理罚单。
但是，新交规最受关注的莫过于机动车“闯红灯”扣分的提高。按新规定，从明年1月1日起，闯红灯将罚款200元记6分，闯两次红灯，就会被记满12分。其中闯黄灯扣6分却引起争议：一汽车论坛网友从技术上对“闯黄灯扣分”提出质疑。根据该网友的说法，汽车通过红绿灯30km/小时是很正常的速度，正常的刹车要求30km/小时刹车距离小于8米。但安全刹车距离至少6-7米，那么绿灯变黄灯的时候你就算离停止线5-6米踩刹车都可能闯黄灯，问题是踩死了还有ABS，就算抛开ABS在3米内踩死，基本上在后面3-4米正常车距跟随的后车追尾的概率是大大增加了。昨日，@新华视点发表“新华微评”，对抢黄灯新规提出了同样的质疑，“这项规定似乎有不小漏洞：绿灯变黄灯时，若车轮距停止线很近，刹车距离不够时，司机该怎么办呢？整治交通违法行为是尊重生命的具体措施，但因规则漏洞而导致的处罚，着实让交通参与者伤不起！”随后，“新华微评”还表示，规则的出台，应反复论证并广泛听取意见。黄灯亮时未越过停止线车辆应停车这项规定，在目前信号设施及道路设计标准不一的情况下，实际操作难度巨大。希望相关部门认真考虑，营造更安全、更具人性化的道路交通环境。

“为带孩子就医，违反尾号限行开车上路，沿途交警队称保留就医凭证可免罚。”昨天一条夸赞交管部门人性化执法的微博很受关注，但交管部门表示，如确实需要运送危重病人，可以打120等急救电话；不提倡车主违规上路，交管部门并没有针对私家车违规免责的规定。

学车方面，驾考科目一、科目二、科目三驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。2013年1月1日之前，学员已考试合格的成绩（包括桩考）仍有效。
驾驶证考试内容变化

科目一：

既考法律也考文明驾驶

“科目一”考试将拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。

科目二：

取消移库通过单边桥等内容

小型汽车桩考考试线路得到简化，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。

调整后，训练和考试均为桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯等五项。

科目三：

新增实际道路驾驶技能考试里程

科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试。第一部分道路驾驶技能考试项目增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个项目。对小型汽车，抽取不少于20%的考生进行夜间考试；不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。

新增加了实际道路驾驶技能考试里程：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车不少于3公里。

补考：

最多有五次机会

每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

在准考证明有效期内，科目二和科目三考试预约考试不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
驾校涨价成定局 需破垄断

记者电话咨询了天津地区某知名驾校，在1个月前该驾校给记者的报价还是3800元，如今再次咨询，已经涨到了4000元。

据一位在本月19号刚刚参加完“交规考试”的张先生爆料，“我10月份的时候报的名，现在才参加考试。我女朋友前不久刚刚才报了名，报名时交了4000，之后又让补交了800，这还是本地的，要是外地的得6000多。”

同时，记者还采访了某驾校的赵教练，她向记者表示说，新规实施后，考试难度加大，学员练车时间会延长，汽油的消耗、磨损等也都会增加，这些都要考虑在成本之内，适当的涨价是不可避免的。

记者也从相关新闻也得知，除了天津本地驾校涨价外，全国其他地方的驾校也都在抬价，平均涨价幅度在1000元左右。像广州C1牌驾考费用从2011年初的3500元起步，接连经历4000元、5000元、5500元“三级跳”，直至目前的5800元左右，明年就将跨进7000元门槛。有此观之，驾校涨价已成定局。法规从严我们无法改变，小编觉得缓解学员压力应从经济入手。譬如，可以考虑破除考驾照只有驾校“华山一条路”的选择。要放开驾驶学习市场，形成自由竞争状态，情况自然会好起来。

当所有的内容了然于胸后，我们在立志要遵守规则文明驾驶的同时，也不禁担忧在这样大的打击力度下，会不会有“冤案”的发生？这又会不会演变成相关部门新的敛财工具？小编只是希望，当驾驶者在严格遵守“规则”的同时，也请监管者同样“遵守规则”。