汽车三包酝酿八年始出台 十月实施 四种情况可退可换
昨天，国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车三包），该规定10月1日起实施。在此之前买车，暂不享受三包。

在不低于2年或行驶5万公里的三包有效期内，汽车三包规定明确了4种质量问题可退换车。此外还明确包修期为不低于3年或行驶里程60000公里，以先到者为准，出现质量问题凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

汽车厂商违反三包规定的，最高可以处3万元罚款。每次修理时间超过5日的，应当提供备用车。不过针对质量问题鉴定以及责任认定问题，虽然新规规定有争议可以引入技术人员介入，但有消费者认为规定依然不够明确。
退换货条件问题，“三包”新规中列出四种具体情形：（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；（四）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

另外，消费者书面要求更换、退货的，销售者应当自收到书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。

三包有效期内，因质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可要求换车。

三包有效期内符合更换条件的，销售者应给更换新的合格的同品牌同型号车；如无同品牌同型号汽车更换，要更换不低于原车配置的家用汽车。如果既没有同品牌同型号车，也无不低于原车配置的车更换，消费者就可选择退货。

此外，汽车零部件也可免费换：自开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里之内，发动机、变速器主要零件质量问题，可免费更换发动机、变速器。而易损耗零部件在质量保证期内有质量问题，也可免费更换。在前述明确的4种质量问题中，第一种60日或3000公里内的新车出质量问题，可以免费退换车。

其他3种的退换车，消费者是需要支付合理使用补偿费的，销售者要为消费者按发票价格一次性退清货款。

为了防止销售者乱开价，质检总局已在规定中给出了一个合理使用补偿费用的计算公式：[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。

其中使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
争议：质量鉴定和责任认定仍模糊

尽管三包政策明确，三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决之外，还可以向消委会等第三方中介机构请求协调或向质监部门申诉处理。无法调解的还可以申请仲裁甚至起诉。省质监部门可组建争议处理专家库，经争议双方同意，可以选择技术咨询人员介入争议处理，咨询费用由双方协商解决。