国内成品油“二连涨”：90号汽油每升上涨约1毛钱！

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，5月25日24时将迎来2016年的第十轮汽柴油调价节点。 资料

据国家发改委通知，5月11日24时国内成品油调价窗口开启，汽油每吨上调120元，柴油每吨上调115元。全国平均来看，折合90号汽油每升上涨0.09元，0号柴油每升上涨0.1元，95号汽油每升上涨0.1元。据此计算，调价后，50 升油箱的车，加满一箱油，大约多花5块钱。

本轮油价上调落实后，国内成品油迎来年内首次“二连涨”。

国际油价多因素叠加后站稳40美元大关

安迅思成品油行业分析师杨丹表示，此轮调价周期内国际油价受多重因素影响，出现过山车式走势。而上周加拿大野火迫使油田减产，美国石油转塔持续下降，加之美元汇率下跌，欧美原油期货继续上扬；与此同时，尼日利亚武装分子袭击雪佛龙在尼日尔三角洲地区的石油生产平台也支撑了市场气氛。

国际油价牢牢站稳40美元/桶以上的地板价后，成品油价格调整重回10个工作日变化率机制。卓创成品油分析师刘孟凯认为，对于加油站来说，随着成品油定价机制恢复正常运行，地板价保护伞隐藏，成品油批零价格涨跌同步，终端加油站的零售利润将逐渐减少。

可拉动当月CPI涨幅约0.01个百分点

据中宇资讯结合当前零售价格水平以及调价幅度测算，本轮调价国内汽柴油涨幅均值为1.73%，或将直接影响本月CPI指数接近0.0087个百分点，尽管因幅度偏小，成品油单次调价对于物价的直观影响较微弱，但上月末成品油调价处于月底，与本轮调价的影响形成合力，这将放大对物价运行的扰动力。因当前国家职能部门数据较少，本月CPI最终数据尚难以研判，不过食用农产品价格及流通环节生产资料价格显示均处于下行通道，不过肉类产品价格仍然相对坚挺，这意味着本月CPI运行环比变化将并不显著。

成品油价格上调对于老百姓来说意味着出行费用的增加。根据隆众石化网测算，一辆普通的私家车平均每行驶1000公里，其燃油费用将会增加6.3元。另外，进入五月份，车载空调使用频率增加，将会增加10%-15%的燃油量，私家车燃油成本将会继续增加。对于物流运输行业来说，油价上调也会增加运输业运行成本。柴油价格每升上调0.1元，意味着一家中型物流运输企业在半个月内燃油费用将会增加5000-6000元左右。

为成品油消费税进一步调整预留更大空间
同时，因成品油价格的继续上升，成品油零售价格中包含的税负部分也将继续下降，中宇资讯监测数据显示，本轮调价兑现后，国内代表区域汽油税负比重将由47.55%下降至47.03%。税负比重是未来成品油消费税调整的一项重要参考，成品油连续上涨意味着税负占比的不断下降，这将给成品油消费税调整预留更大空间。

关于后市，卓创资讯成品油分析师徐娜表示，目前国际金融市场动荡不已，原油多头乐观心态逐渐降低，加上美国原油库存以及OPEC产油国产量皆呈现上涨趋势，加拿大森林大火对油价的支撑作用也在逐渐削弱，欧美国际原油市场超供的基本面不会有实质性的改观。短期内原油价格或有震荡下滑可能。若在下一计价周期届满之日即5月25日24时，原油均价尚能站稳地板价之上，国内油市或将迎来下调的局面，届时，“二连涨”的涨幅或将遭到回吐，“三连涨”将难实现。

5月25日24时将迎来2016年的第十轮汽柴油调价节点。