随着环境的日益恶劣，大家对空气质量愈发关注。3月1日起，《乘用车内空气质量评价指南》GB/T27630

-2011（以下简称《指南》）将开始执行。该《指南》是中国首个车内空气质量标准，填补了我国车内空

气质量标准的空白，有望解决汽车消费者对汽车空气质量的担忧，使得车内空气检测终于有标可依，有利

于提高汽车行业进入一个全新的用车环境。

该《指南》中明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种

常见的车内挥发性有机物浓度的限值。这些标准不仅适用于新车，使用中的车也可以参照。值得注意的是

，《指南》只是推荐性国家标准，而非强制实施。

据了解，车内空气污染的主要有三大来源，一是来自于新车的车内各种配件；二是来自于汽车内饰件材料

，主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类等四大类材料；三是生产中使用的溶剂型油漆、稀释剂和

黏合用的胶水油漆和涂料。

新的《指南》即将实施，对于所有车主（包括吸污车吸粪车垃圾车洒水车等专用汽车车主）来说绝对是好

事情，毕竟日常大家在车内的时间较多，而车内空气质量与自身的健康有很大的关系，车内空气检测终于

有标可依，也体现了国家对车内空气质量的重视。

《指南》的执行，将会促使汽车市场进入一个全新的阶段，会促使汽车厂家对乘用车的用料，向《指南》

的标准去发展，也让车主对车内塑料类、纤维纺织类、皮革类等配件，有了更多的健康和环保意识，对消

费者的用车环境用了更多的保障。

《指南》出台，对于吸污车吸粪车垃圾车洒水车等专用汽车厂家湖北俊龙专用汽车有限公司来说，也是非

常乐意的事情，这样可以让各大汽车品牌有了一个全新的起跑线。虽然车内空气质量的提升，汽车厂家最

终会将成本转移至消费者身上，但是我相信所有专用汽车车主从健康和环保的角度来说，还是能够理解和

接受的。