日前，中央电视台2013年"3.15"晚会剧组首次面向社会发起线索征集活动，汽车售后问题第一次单独作

为一个版块，出现在该线索征集活动中。可见，这一问题已引起广泛关注。

　　近几年"3.15"发布的相关数据显示，涉及汽车及其零部件质量、服务等方面的投诉量有上升趋势。在

2012年"3·15"投诉量排在前十位的消费领域，汽车类投诉排名第三。

　　据统计，2010年以来，在众多汽车及其零部件的投诉问题中，汽车质量问题位列第一，其中均以发动机

质量问题投诉所占比重最大；在汽车售后服务投诉中，以欺诈销售及零部件“三包”等问题为主要方面，其

次在汽车销售过程中出现的故意隐瞒汽车真实情况、随车附件不明、车险搭售等问题也很严重。

    中国整体汽车故障发生率呈现由东部沿海到西部边远地区递增现象。而且城市经济活跃度越低，汽车故

障发生率越高，维修服务水平反而越差！一线城市至四线城市的故障率依次逐级上升，故障解决效果却逐级

下落。据调查，近半数消费者遭遇的汽车故障没有得到汽车售后服务体系的处理。而这部分消费者中仅有7%

进行了投诉，而77%的投诉最终得不到解决。调研得知，这一现象的主要原因是电话专线投诉无果所致。

    严明的法规才是消费者保护自己权益的有力武器，相信随着汽车“三包”政策于今年10月的正式实施，

中国汽车消费者的权益将会得到更多、更有力的保障。