汽车大召回又再上演，这次缺陷出在气囊。4月11日，四大日本车商丰田、日产、本田和马自达宣布，因供应商的汽车副驾驶安全气囊存在缺陷，需要在全球召回340万辆汽车，车型涉及卡罗拉、CUBE、STREAM等41个。据四家车企称，具体召回数目（全球范围）为：丰田173万辆，本田114万辆，日产48万辆，万事得4.55万辆，共计339.55万辆。其中，中国内地市场共计召回32622辆相关缺陷汽车。

    据外电报道，存在缺陷的安全气囊由总部位于东京都港区的零部件厂商日本供应商高田株式会社(Takata Corp)负责生产。据了解，本次召回范围内车辆，由于供应商制造原因，车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属容器可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄露，甚至起火，存在安全隐患。

　　其中，丰田汽车全球召回173万辆，当中58万辆、49万辆分别在北美和欧洲需要召回；本田召回114万辆，日产召回48万辆，马自达召回4.55万辆。

　　质检总局的公告则指出，在中国大陆市场，天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司自5月11日起召回国产威驰及进口花冠轿车，共计5083辆，

　　本田技研工业（中国）投资有限公司召回进口本田思域、时韵和思威汽车，涉及2312辆。日产（中国）投资有限公司自5月10日起召回部分进口日产阳光、奇骏、途乐汽车，涉及708辆；同日，郑州日产汽车有限公司召回部分帕拉丁汽车，涉及54辆。

　　此外，这次在华召回“大户”落在马自达。一汽轿车股份有限公司自4月26日起召回马自达6轿车，共计24465辆。

　　丰田受影响的型号，包括Corolla、Picnic和Camry。丰田在全球范围召回的数量分别是，北美58万辆、欧洲49万辆、日本32万，其他地区34万。原因是担心安全气囊的气体发生器故障会导致前座气囊无故打开，或者激活自动安全带约束装置。
　
　　丰田一名发言人说，丰田的召回，是基于日本和美国有过五个全安气囊充气不正确的案例，但这五次事件都没有导致任何人受伤。本田英国发言人说， 乘客侧边安全气囊产生的过量压力，可能会导致金属气筒部件破裂，小碎片便有可能飞出安全气囊，并有可能导致受伤。本田一名女发言人说，该问题是因为在生产 期间发生两个人为错误。一名工人忘记把一个监视有缺陷产品的系统的开关打开，导致零件安装不适当，这又会导致零件容易受湿度影响。
　
　　本田召回的大多数是2002年至2003年的CR－V型号，以及2001年至2003年生产的Stream型号。该公司发言人说：“我们将在 未来数周内联络受影响人士。”日产召回行动影响其生产于2000年至2004年的X－Trail、Patrol、Almera、Almera　Tino、 Terrano　Ⅱ和Navara型号。

　　与此同时，这批气囊的供应商高田公司自称是第二大汽车安全零件生产商，面临近二十年来最大规模的召回危机，高田股价当天在东京暴跌高达15%。这是自1995年来涉及高田的 最大规模召回行动。在1995年，有多家汽车制造商召回近九百万辆汽车，以便更换有缺陷的座位安全带，这些安全带都是由高田制造的。这次召回，当时破了汽车业的纪录。