2018砥砺前行--随州市专用车产业“十三五”规划

随州市作为我国著名的专用汽车之都，有特殊的优势也有自身的不足。新年伊始，通过解读随州市专用汽车产业“十三五”发展规划来探讨一下我国专用车行业的发展方向。

雄厚的产业基础

经过多年的努力与发展，“十二五”末，随州市专用汽车及汽车零部件规模以上企业168家，产销过亿元的企业20家，年产专用汽车9.76万辆，汽车产业年产值361.79亿元。随州市已形成专用汽车产能20万辆、汽车底盘10万辆、车身12万台、车轮1000万套、铸造100万吨。

随州市专用汽车产品到2015年底已涵盖了全部8大类别、6000多个品种，汽车零部件已发展到800多个品种、1500多个规格。随州市国内市场经销商发展到2000多家，3万多营销人员遍布全国各地。专用汽车产品已销往亚洲、非洲、南美洲、中东等20多个国家和地区。到2015年，实现出口1.09亿美元。

随州市专用汽车产业资源优势明显。进入国家公告具有专用汽车生产资质的企业30家（其中专用汽车底盘生产资质企业5家、新能源底盘生产资质企业2家）。

产品差异化程度低

在显著的成绩面前，随州市专用车产业存在的问题也十分突出。随州市已经形成了较为完善的汽车产业集群，但集群内经济结构不够合理、企业发展不平衡、行业龙头企业带动性不强的问题依然存在；企业间尚未建立真正意义的协同联盟关系。

由于技术力量和产品研发投入不足，随州市专用车产品低质化、同质化的问题依然严重，洒水车、搅拌车、加油车、半挂车等低端产品仍不同程度存在低质竞争。

随州市大部分民营企业通过借贷用于置地建厂的费用很高，从而大大降低了在技术研发和市场开拓方面的资金投入，再加上企业之间的激烈竞争，企业利润急剧下降、资金成本快速增加。

“十三五”规划指路

针对“十二五”期间的成果以及问题，随州市专用汽车产业“十三五”规划调整了发展目标和制定了发展路线。

到“十三五”末，力争全市汽车工业产能达30万辆，产量20万辆；汽车工业总产值突破1000亿元，其中，专用汽车总产值600亿元、底盘实现产值100亿元、零配件产值300亿元；规模以上企业达到200家，100亿元企业1家，50亿元企业5家，30亿元企业2家，20亿元企业3家，10亿元企业20家；形成3—5家主业突出、核心竞争力强、在国内市场有较大影响的汽车和零部件企业集团。

为了实现这个强有力的目标，随州市政府制定了与之相对应的发展战略。

首先是实施差异化战略，从产品设计、品种、市场以及服务体现上体现“差异化”。设计上，采用模块化、参数化、轻量化，推行一车多用，广泛应用智能化、自动化、新材料、新工艺。通过细分客户群体，聚焦特定需求，做大、做强优势产品。通过个性化定制，提供多样化的售前设计服务、售中物流服务、售后维修服务。

其次采用高质量发展策略，实现随州汽车产业由“量”向“质”、由“大”到“强”的转变。做强龙头企业，重点扶持齐星、程力、恒天、东风随专、厦工楚胜、三环铸造等一批优势企业。巩固已有的产品优势，加强专用车底盘、新能源汽车及汽车零部件的研发。

再次注重生产服务一体化。依托湖北专用汽车产业园、随州市新能源汽车工业园，建设一批生产服务型公司；以“中国专用汽车之都”的整体形象在全国及海外设立4S销售中心和售后服务网点。制定专用企业信息资源目录，建立专用汽车信息共享与协调机制，积极推进专用汽车信息采集、处理和发布的一体化，促进各类企业在平台上交流业务、托管服务等，促进产业信息交换与共享。

通过对随州市专用车汽车产业“十三五”发展规划的了解，相信大家也明白了未来随州市专用汽车产业发展的方向。在这新春佳节，大家不妨根据随州市的“十三五”规划制定2018年的生产计划，力争在新的一年里获得更大的收获。