上海市汽车销售行业协会要求厂家停止向经销商压国五车型

5月23日，上海市汽车销售行业协会发布《致各品牌汽车供应商的公开信》，要求所有品牌的汽车供应商立即停止向上海经销商拨发非“国六b”排放标准的汽车。不完全统计发现，目前有包括上海市在内的15个省份确定将于2019年7月1日起提前实施机动车国六排放标准，并明确在7月1日之后仍销售不符合“国六b”标准车辆的，将由市场监管部门依法追究法律责任。（新京报）

上海市汽车销售行业协会发布致各品牌汽车供应商的公开信，要求厂家停止向经销商压国五车型。

　　5月23日，上海市汽车销售行业协会发布《致各品牌汽车供应商的公开信》，要求所有品牌的汽车供应商立即停止向上海经销商拨发非“国六b”排放标准的汽车。

　　不完全统计发现，目前有包括上海市在内的15个省份确定将于2019年7月1日起提前实施机动车国六排放标准，并明确在7月1日之后仍销售不符合“国六b”标准车辆的，将由市场监管部门依法追究法律责任。不过上海市汽车销售行业协会在公开信中提到，目前仍有部分供应商采用提车返利的形式，继续对上海市经销商发售“国五”排放标准的车辆。

　　上海市汽车销售行业协会表示，受经济大环境的影响，上海的汽车销量自2018年5月以来一直处于同比下滑的态势，2018年全年累计汽车销量同比下滑8.9%，今年1-4月累计汽车销量同比下滑12%，且至今未出现转暖的迹象，造成上海约70%的经销商亏损。此外，上海市汽车销售行业协会认为在短短一个多月的时间内经销商无法将现有的“国五”库存车辆售罄，经销商正面临着巨大的经营压力和巨额的资金风险。

　　针对这种现象，为实现国五到国六的平稳过渡，最大限度地减少经销商的经济损失，上海市汽车销售行业协会提出三点要求。一是即日起，厂家立即停止向上海市经销商拨发非“国六b”排放标准的汽车；二是应取消对经销商的相关商务返利考核，并在尊重经销商意愿的前提下，合理调整上海经销商的年度商务计划；三是提供专项促销资金，帮助经销商迅速消化非“国六b”库存车；四是承诺为上海经销商回购或调配非“国六b”的库存车。

（文章来源：新京报）