全新国六东风天龙搭配的“龙擎”发动机有什么过人之处？

“可靠性”对于商用、货运车辆的重要性不言而喻，是每一名卡友都颇为关注的问题，毕竟车辆机械性能的可靠与否，极大程度的关乎驾乘人身的安全及车辆日后的省心、省钱等用户最为在乎的实质性问题。

车辆可靠性指的是什么？

一般所说的“可靠性”指的是“可信赖的”或“可信任的”。对于卡车而言，其在使用过程中，不断经受严苛气候环境及机械环境的影响，需能正常工作，并耐得住时间及大里程数的考验，对于常年奔波于货运道路上的卡友们来说，车辆可靠性才是职业仕途一帆风顺的基本保证。

车辆可靠性如何做到最好？

这个问题的关键点在于整车及动力链各个配件间的完美配合。因此，想要做真正可靠的车辆，必须拥有从发动机变速器动力链及整车的全研发与生产能力。作为中、重卡领域的巨头之一；东风龙擎动力总成品牌的发布，展示的既是东风商用车动力总成上的强大实力。

东风龙擎品牌动力矩阵 满足多种道路工况

“龙擎”动力总成品牌发布于2019年年末，其出现进一步推动了东风商用车由制造型企业向商务型企业战略转型落地，与“东风天龙、东风天锦”整车品牌、“东风阳光服务”后市场品牌，共同构建三大品牌体系。

龙擎动力链包括了DDi全系发动机和DT/DA变速箱，这是东风与沃尔沃合资以来，双方共同研发和开创的全新动力链技术，是未来东风商用车最主要的动力链匹配方案。

品牌旗下共4款发动机、2款变速箱，分别是：DDi13发动机、DDi11发动机、DDi50发动机、DDi75发动机以及DA14自动变速箱、DT14手动变速箱。四款发动机产品涵盖160—580马力动力段，满足多种道路工况的动力需求。

50余年制造业沉淀 5代产品迭代

纵观国内外商用车企业，只有拥有了自己独有的动力链，才能在这个舞台上走的更长久，也只有自己掌握核心技术才能够更有话语权。当然，这每一步路都走的来之不易，“龙擎”的出现并非空穴来风，其经历了50余年的“光辉岁月”。

1969年，第一台EQ6100发动机下线；1984年，搭载EQ6100的“战车”被誉为“功臣”车；1988年，发动机、变速箱两个专业厂成立；2018年，发动机厂、变速箱厂合并，动力总成工厂正式挂牌成立；2019年，动力总成工厂向动力总成事业部成功转型。

50年来，东风商用车在五代发动机开发技术积累基础上，与300多家合作伙伴不断探索，始终以客户为核心，聚焦客户价值的创造和输出，龙擎动力总成品牌应运而生。东风商用车赋予它全新的品牌使命——技术驱动梦想，可靠创造价值。

值得一提的是，DDi13发动机为全面自主、正向开发的产品。DA14自动变速箱为自主研发的第一款重型十四挡AMT变速箱，东风商用车对其拥有完全自主知识产权以及核心技术，成功打破技术垄断，为提升总成自制化率打下了坚实基础。

销量代表口碑 口碑代表价值

是骡是马一溜便知，销量就是有力证明，2019年，东风商用车累计销售中重卡13.72万辆，同比增长5.9%，跑赢大市。这些数据的背后可谓是坚持不懈的奋斗精神和精益求精的工匠精神汇聚而成，为核心用户所带来了高价值。销量数据可谓是最能体现其高可靠性、高口碑的有力证明。

除了可靠的商品，在服务保障上，完好率中心可对动力总成运营状态实时监控，进行数据分析、反馈、个性化调整，时刻保持发动机良好的状态；根据客户运营情况制定个性化保养方案，及时提醒客户进站保养，通过以养代修降低故障率。当车辆发生故障时，将严重故障车辆信息推送至呼叫中心，主动提供救援服务。

不仅如此，东风商用车820家服务站、1200多家服务网点、8000名服务专家7×24小时待命，高密度的网点布局，可快速响应用户需求，确保服务可靠。

龙擎动力总成品牌的发布，进一步推动了东风商用车由制造型企业向商务型企业战略转型落地，与"东风天龙、东风天锦"整车品牌 、"东风阳光服务"后市场品牌，共同构建三大品牌体系，为打造领先新优势再添基石。

●  编后语

自主创新战略引领下，龙擎动力总成品牌无疑将会开始新的征程。正如东风商用车党委书记王强所言：“制造业是立国之本，东风商用车将与全球伙伴一起，携手推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。龙擎动力总成品牌依靠强大的研发团队和技术积累，为自主动力品牌上注入动力。（文/师晓飞 图/卡车之家）