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国三柴油7月全面启用 国四排放流产几成定局

作者:湖北帝成环卫科技有限公司 浏览次数:3406 发布时间:2013-06-05 09:20:17
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国三柴油7月全面启用 国四排放流产几成定局

  2013年7月1日起,我国柴油市场将全面启用国三标准,国二柴油标准将退出历史舞台。记者了解到目前中石油、中石化大部分炼厂已具备生产国三柴油的能力,按时完成油品置换问题不大。但民营炼厂却因面临资金、技术等压力或将在与两大石油巨头的竞争中处于劣势。而此前定下的2013年7月1日对柴油机排放全国范围施行国四标准,由于两桶油的油品质量不能达标,此次又将流产几乎已成定局。此前国四标准已经两次定下,又两次延期推迟。

  改善大气环境作用明显

  据悉,两大石油公司在全国大部分省份销售的柴油已是国三柴油,但西北、西南部分地区仍是国二柴油。国二柴油主要流向工矿、基建、火力发电等领域。

  目前全国实施国三柴油标准的进度也大不相同,北京、上海分别实施国五标准和国四标准柴油。

  以含硫量区分,国二柴油含硫量在2000ppm(ppm为浓度单位,百万分之一)以上,国三柴油含硫量不得高于350ppm。硫含量的降低对降低污染物排放、改善大气环境有明显作用。据了解,目前“两桶油”大部分炼厂都已完成设备升级置换,但民营炼厂的情况并不乐观。据中宇资讯路伟才介绍,目前西北、东北、山东等地仅个别厂家能够达到国三标准。

  此前民营企业与“两桶油”相比竞争力主要体现在相对较低的批发价格上,但民营企业的油品升级面临设备改造、资金、油源等诸多难题。升级的资金投入等将增加企业成本,并最终会流通到市场上,例如提高批发价格。  北京已在去年6月1日实施国五汽柴油标准。按照国务院会议相关通知,油品升级后,将按合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格,可能导致油价上涨。而国四排饭标准此次实施的范围,据称仅限于北京、天津、南京、上海、深圳、成都等几个城市。

    新标准不影响在用车上路

机动车实施新标准后,现有的达不到新标准的汽车怎么办?据成都商报记者了解,环保部门对机动车的环境管理分为新车准入和在用车管理两个方面,实施机动车新标准是对新车准入而言,不涉及在用车。亦即是说,只需要在7月1日前提车上牌后即不受国四排放限制。所以想买国三车的用户需要抓紧时间了。

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