太意外了！之前连续三个月都能以万元底价竞得车牌，在本月的25日车辆指标竞价中，共产生4245个买受人，比实际的车牌指标总数4365个还减少120个，然而，在个人普通车竞价中，最低成交价为10700元，所有报万元底价的申请者心愿全部落空！据交通专家分析，之所以出现万元落空，主是要由于不少摇号者转战竞价市场，导致个人普通车竞价出现“僧多粥少”的局面。

据广交所公布的数据显示，本期竞价共产生4245个买受人。在个人普通车方面，最低成交价为10700元，平均成交价11959元，最低成交价的报 价人数82人，最低成交价的成交人数70人；在单位普通车方面，最低成交价为10000元，平均成交价12958元，最低成交价的报价个数15个，最低成交价的成交个数15个。

经对比发现，在个人普通车竞价方面，本期的平均成交价与上期的11813元差别不大。该数据也说明了竞买者的心态越来越成熟。然而，正因为不少人太理性，在报价方面，显得比较“苛刻”，就坚持咬住万元底价不放，最终反而是那些不太自信的竞买者多报了几百元，最终获得车辆指标。

本期共有指标4365个，其中个人指标为3751个，单位指标为614个。不过，昨天仅产生4245个买受人，比实际指标数还减少了 120个。单位方面有15人报万元底价全部成功成交。这意味着，单位方面的指标必有剩余，个人普通车申请者则出现“过剩”。这也是继今年9、10、11月万元成交之后，新一轮的万元底价落空。

据统计，本期共有209316个申请编码通过本月资格审核，反而比11月份的209372个申请者减少56个。据交通专家分析，从该数据可以看出，在申请人数未增的情况下，反而出现竞价底价落空的情况，这说明本月应该有不少摇号者转战竞价市场。交通专家进一步分析，尽管限外政策暂未出台，不少准车主还是觉得与其冒险去上外地车牌，不如趁着竞价低迷时，一步到位竞得本地车牌，否则今后从外地车牌转为本地车牌，还是要经过摇号和或竞价这一关。“说不定那时的竞价价格飙得很高，得不偿失。”