杭州从今日零时起对小客车限牌

25日晚19时，杭州市政府新闻发布会上一纸通告让扑朔迷离的“限牌令”终于落地，沸沸扬扬的传言被得到了证实。汽车4S店、车管所灯火通明，市民赶在最后时段，冲刺购车、办理登记手续。不过，杭州市交通运输局副局长陆献德表示，自2014年3月26日零时起至2014年4月25日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。“原则上，3月26日零时是截止点，但是还要考虑现实情况。”

　　继北上广津黔等5所城市后，3月25日晚19时，浙江杭州市政府向公众发布，自3月26日零时起，杭州将正式实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。

此前，本就流传许久的“限牌”传言，几经疑似官方文件“泄露”事件后，发酵至舆论关注的风口浪尖。近段时间，微博、微信等社交媒体上充斥着对杭州究竟限牌与否的“谣言”和“辟谣”。
截至记者发稿时，杭州多个汽车销售门店以及车管所均在不眠不休的忙碌着。因为，“限牌”规定，自2014年3月26日零时起至2014年4月25日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。

　　陆献德表示，今天下午开始，杭州工商、公证等部门已经过培训，“从法律上来说，3月26日零时是我们的截止点，工商部门已经在4S店执法了，零时之前都把发票收掉。”

　　截至22时，据记者观察，杭州汽车城旁车管所的车辆查验虽然已经停止，但是已经开了票的市民们还在继续开车涌往车管所。记者看到，夜色中车辆的队伍已经越来越长。沿路各家4S店里也仍旧人潮涌动，汽车价格几乎没有优惠，但消费者依然热捧。

　　今晚超过零时，若还有民众排队办理相关手续，是否会停止办理？“我们有应急准备，原则上零时之后就清掉了，但是还要考虑现实情况。”不过，陆献德并没有进一步解释。限牌缓拥堵有多大作用？ 短期内或能缓解拥堵，但无法从根本上解决问题

    根据暂行规定，杭州全市每年的机动车增量配额指标为8万个。这样的指标配额，相比目前杭州的上牌量，相去甚远。可以说，在限牌问题上，杭州下了一剂猛药。据了解，去年杭州市区机动车增量为16.5万辆，全市更是达到27.6万辆。由此可见，缩减比例超过了三分之二。

    记者注意到，同时出台的限行措施，对非浙A号牌机动车进行了严格的限定——实行工作日早晚高峰期间“全号段限行”。杭州交警部门人士认为，在市区工作，或者经常出入杭州市区的，到外地上牌意义就显得不大了。

    “两限”双管齐下，对市区的拥堵缓解或许能起到效果。

    但相关人士认为，这种效果只能说是短期的。因为措施只是拉长了机动车增长的时间。只要机动车继续增长，拥堵就无法从根本上得到解决。25日发布会材料提前泄露

　　3月25日，浙江省杭州市政府方面举行新闻发布会宣布，杭州机动车于3月26日零时起正式限牌。然而，一份与当天发布会材料如出一撤的“新闻通稿”在限牌前夕便疯传网络，从而引发公众对政府消息被泄的质疑。

　　自2013年下半年开始，有关于杭州限牌的传言一度成为民众饭后茶余的谈资，诸多汽车销售门店趁机造势，在该年7月和12月曾两度掀起购车高潮。据统计，这两个月杭州主城区的机动车上牌量分别达到了1.94万辆和2.09万辆。

　　“2014年3月1日限牌”、“4月开始限牌”……此后，关于限牌时间点的种种谣言愈发来势汹汹，舆论深陷谣言和辟谣的怪圈。面对媒体及民众的频频追问，杭州市治堵办、交警等部门始终三缄其口。在2014年的杭州市两会上，市治堵办相关负责人更是明确表态限牌“尚未提上议程”。

　　不过，4S店的促销热情没有受到丝毫影响。

　　记者了解到，近日来，杭州石祥路一家4S店里公然打出“限购不如现购”的广告标语来吸引顾客，更有不少4S店已提前演练了如何在零时前售车开票的应对方式。

　　近期，一名汽车4S店的经理表示，尽管谣言多如牛毛，但他们内部已针对限牌开过会，可见这一次“狼”真的要来了。

　　另外，就在杭州市政府新闻发布会的当天，有汽车4S店给客户群发短信称，杭州零点(26日)将限购，请赶紧购车。当记者追问如何得知限购信息时，该汽车4S店的销售人员表示，是综合多方消息得知，并称消息绝对准确。杭州将查泄露限牌消息

　　为何4S店比普通民众提前知道限牌谜底？在新闻发布会现场，就有媒体记者发难，这么一项重大的政策，民众不知，媒体也不知情，但汽车销售人员却早早得知，消息怎么泄漏出去的，政府是否会追查泄漏原因。

　　“不知道4S店是故意的，还是听到了某些风声。”杭州市交通运输局副局长陆献德表示，出于利益驱动，即便当天政府方面不宣布限牌，4S店也会不断“传”出一个“限牌日”来。“这样做对他们只有好处没有坏处，他们宁可信其有不可信其无，所以利用这样的模式进行商业炒作。”

　　但这些都不及此前惊现网络的一份所谓限牌发布会“新闻通稿”。在这份“新闻通稿”上明确标注了“3月26日零时”为限牌时间，并附有相关详细措施。记者发现，这些均与新闻发布会上所通报内容完全吻合。

　　“网上这个‘通稿’我真的不清楚，但不保证信息完全没有泄露。”被问及杭州限牌消息被泄一事，陆献德显得十分无奈，并称政府工作人员均遵守保密纪律，为何信息会走漏尚不得知。

　　同时，陆献德也表态，政府方面会追查消息泄漏的原因。

　　他还解释政府向公众保密的最大原因是限牌“太过敏感”，总结其他已推“限”城市的经验，选择“突然袭击”的方式更为保险。（综合杭州交通官方微博、中新网报道）