吸粪车厂家分析专用汽车之都2014年下半年专用汽车行业趋势

作为政策转折点的2014年9月已经到了。目前来看，2014年以来，因为国三和国四政策切换，六部委严查超标超限非法改装，国三车型上户及过户政策变化等，对吸粪车等专用汽车来说可谓是风起云涌。国家税务总局8月28日又宣布自卸式垃圾车废除购置税免征。自卸式垃圾车外观包括功能和普通自卸车非常类似，很多用户购买自卸式垃圾车，但是却是作为自卸车在使用。免征政策可以大大节约整体投入成本，但是作为国家税务总局来说却难免认为有偷税漏税之嫌。

国三和国四的政策切换已经慢慢到了尾声，各项政策都慢慢落地，国四全面实施的2014年12月31日也只剩下三个多月时间了。目前还有部分地市可以允许国三车正常上牌，但是作为上游厂家的底盘厂商已经停产了很多国三车型，目前专用汽车之都湖北随州的政策普遍是国三车常见款可以全款预定，其他车型不再接受预定完全停产。但是希望选购“物美价廉”的国三车的用户还想抓住最后机会，导致国三底盘一车难求，价格也相应的出现了一定程度的上涨。更有甚者部分车型和底盘厂鉴于工信部将逐步废除国三车型公告这一事实，为了规避风险，已经停止生产国三车型不止，而且还停止了国三车型的合格证信息上传，彻底封死了国三车的大门。从这一趋势来看，接下来的专用汽车市场不可避免的将以国四车型为主。

之前很多当地上牌政策执行较严格的地市的用户购买国三车型后选择在专用汽车之都湖北随州上牌使用。从9月1日起，外地户籍人员持暂住证明也不允许在随州上户，也不允许迁入。这也大大的限制了国三车的销售，促使用户购买符合国家政策趋势的正宗国四车型。环境保护人人有责，响应国家号召购买符合环保要求的国四柴油专用汽车产品是大势所趋。

9月1日环保部公布了第28批道路运输燃油公告。去年底和今年初定型的很多国四车型的燃油公告都已经被批复，这也为大家购买国四柴油车办理营运证合法无忧上路吃了一颗定心丸。各部委互相配合，让广大吸粪车平板运输车等专用汽车用户购车无忧，专用汽车用户才能放心大胆的投入资金购买符合新政策的专用汽车。

目前存在的问题是国四车型虽然逐步增加但是选择面还是有一定局限，专用汽车厂家需呀一个逐步完善的过程。然后国四车购买成本较高，使用维护成本较高，零配件储备不足，司机朋友对车型不熟悉小问题的自我检修判断能力有待熟悉和提高等是面临的问题。但是随着时间的推进，国四全面实施以后这些问题自当逐步消失。吸粪车厂家专用汽车厂家祝愿广大吸粪车用户专用汽车用户都能买到逞心如意的专用汽车产品，为自己的事业添砖加瓦！