厢式车冷藏车保温车迎来政策机遇 春节将至监管亦加强

    冷链物流泛指冷藏、冷冻类食品在生产、储藏、运输、销售等在消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗、防止污染的一项系统工程，其主要应用于农产品、食品、药品等领域。包括采用厢式车、保温车、冷藏车、冻肉车、雪糕车运输的物流业，以及采用其他普通货运车辆运输的冷库货物的物流分类。

    目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，但超过20%的产品由于冷冻（藏）不到位，在运输过程中被浪费，损耗量居世界首位，导致食品物流成本约占到食品总成本的70%，远远高于国际标准。

●  冷链市场格局及现状

电商平台：以天猫、京东为代表的购物平台

垂直类电商：代表顺丰优选、我买网等

传统零售业：以沃尔玛、大润发、永辉等传统的销售企业。

    冷链物流使用范围广泛。水果、蔬菜、肉、禽、蛋、奶、花卉等初级农产品，速冻食品、包装熟食、冰淇淋、乳制品等加工食品，以及药品与烟草等特殊商品都适用。

    虽然，我国冷链初步形成了以公路为主，铁路、水路、航空等多种冷链运输方式共同发展的格局，在满足居民多层次消费需求和保障消费安全方面发挥了重要作用。

    但是，目前冷链市场还存在完整独立的食品冷链物流体系尚未成形；冷链的市场化程度很低，第三方介入很少；冷链的硬件设施建设不足、技术含量低；冷链缺乏上下游的整体规划和整合；技术标准不完善；冷链物流配套不协调、布局不合理；冷链物流与货物信息不对称等问题。从总体上看，我国冷链运输物流企业集中度不高，专业化服务能力不强，运输效率低、成本费用高等问题仍然比较突出。这一现状也凸显出冷链物流，冷藏车运输的市场前景和利润率相对较高，相对其他物流行业来说还是一片蓝海，发展前景和经济前景广阔。

●  政策出台 为冷链市场保驾护航

    国家为了进一步促进我国冷链运输物流企业健康发展，提升冷链运输物流服务水平，提出了大力提升冷链运输规模化、集约化水平；加强冷链物流基础设施建设；完善冷链运输物流标准化体系；积极推进冷链运输物流信息化建设；大力发展共同配送等先进的配送组织模式；优化城市配送车辆通行管理措施；加强和改善行业监管；加大财税等政策支持力度；发挥行业协会作用等意见。

    面对着中国冷链物流市场尚处由基础物流服务向物流增值服务迈进的阶段，我们应该如何武装自己，强大行业呢？

    冷藏车厂家认为：固然拥有政策的支持，使冷链行业的发展会进入到加速期。但是，目前中国消费者还没有足够的为生鲜冷链支付高价的意愿，市场急需培养消费者的冷链成本意识。而且，需要设备商、物流商、渠道商甚至是食品生产商的紧密合作，真正做到无缝衔接，使货品、客户渠道、物流商以及服务覆盖等各方面发生飞跃的是变化，产生新的增长热点。届时将真正的迎来冷链市场的春天。

    春节临近，冷冻食品迎来销售旺季。冷藏食品标识、标签是否合规？来源是否合法？冷藏温度是否达标？1月21日下午，宁波市市场监督管理局对商场超市和批发市场的冷链食品进行突击检查，结果发现，部分批发市场存在销售过期食品，冷链不完整等问题。

    按照要求，冷冻食品包装应标识清楚、批发票据认证规范、统一冷藏、配送，但在一冷冻食品批发市场，检查人员发现一摊位明明销售的是鸡鸭两个品种，票据上却只写了“鸡产品”的检验字样；有些包装标注着“生产日期，2013年”的冷藏食品仍在出售，商户则以“样品不出售”来推脱。肉禽类的冷冻要求标签上显示是零下18摄氏度，但检查中发现批发市场大部分的冷柜都在零下5至6摄氏度左右工作。提醒广大冷藏车用户，选购冷藏车的时候，比配置比价格固然重要，也不要忽视品质：冷藏机组是否能达到标称要求，温度是否达标。不要因小失大，得不偿失。

    检查发现，目前市区的冷藏冷冻食品主要存在以下安全风险：运输、仓储冷链不完整，冷藏冷冻食品经营主体仓储、运输过程存在不规范操作；存在无照或超范围经营的小规模冷库，一些企业主要靠无冷冻冷藏设备的厢式车进货；冷库内没有产品信息标示或标示不全等。

    市场监管局工作人员对相关企业进行了现场处罚，并责令限期整改。“冷藏食品质量安全十分重要，我们将在春节前继续组织抽样检查。”市市场监管局食品流通处相关负责人告诉笔者，接下来会督促经营者建立和完善食品冷链体系，特别是加强对乳制品、肉类、熟肉制品、豆制品等需要低温冷藏、冷冻的食品的流通和销售环节监管；加强对消费量大的巴氏杀菌乳、高温杀菌乳、灭菌乳、酸乳等重点品种的抽检，严格查处不合格冷藏冷冻食品。