特斯拉Model X推出“仿造”垃圾车厂家的“鹰翼门”SUV

        特斯拉第一款电动汽车Model S早前于2012年开始生产销售，时隔三年，在万众期待下特斯拉终于赢来了其第三款车型：MODEL X，采用了极具特色的“鹰翼门”设计。这个车门这几天被刷屏了，很多人担心需要更大的停车位，或者容易和旁边的车辆刮蹭。实际上并不会。特斯拉专门为其研发了能够穿透金属的超音波感应器，通过感应周围的空间，来决定是否适合开启车门，不用担心碰到高处的建筑物或是其他障碍。你也并不需要担心夹手或对人体造成其他伤害，车门底部边缘同样设置了这样的感应器。另外驾驶室一侧的车门更是可以在感应到驾驶者的到来后自动打开车门全部开启或关闭大约需要 6-7 秒钟。“鹰翼门”这种酷炫的车门打开方式一般只出现在超级跑车当中，为了将它用在了SUV车型当中，特斯拉也做非常多独特的设计。

        事实真的是这样吗？其实不然。垃圾车厂家的传统垃圾车产品自卸式垃圾车，为了适应当今城市道路运输的要求，设计了液压翼展式密封顶盖，防止垃圾车内的垃圾飘落污染路面。翼展式的顶盖和特斯拉Model X的鹰翼门有异曲同工之妙。液压控制，可以根据用户需要加装顶盖。道路运输时合上成为密封自卸式垃圾车，垃圾不会在运输过程中飘落造成二次污染。装料时打开翼展式顶盖，不妨碍装料。卸料时直接从垃圾车车厢尾部自卸，可以根据用户需要加装电控或者PLC控制，操作简单方便，加装成本低，杜绝二次污染。从生产力角度来说，自卸式垃圾车的密封翼展顶盖比特斯拉Model X的鹰翼门有价值多了。

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