潍柴动力借上海车展举行了国五轻型发动机上市发布会，产品包括WP2.1、RA428、WP3、WP4.1四款轻型发动机。潍柴轻型发动机应用范围很广，工程机械、发电组、客车皮卡等领域均有涉及。我们接下来将逐一进行简单的介绍。

●  体积小动力强 WP2.1专注轻、微卡

WP2.1国五发动机体积比较小，是潍柴针对微卡、小卡设计的发动机系列。该系列发动机排量均为2.1升，最大功率覆盖61马力—81马力，最大扭矩覆盖165Nm—215Nm，均需要采用SCR技术达到国五排放标准。

WP2.1发动机采用博世高压共轨系统，燃油量得到精密控制，对燃油经济性的提高有很大帮助。整机独有框架结构，强度高，燃油采用电控多次喷射，都有效降低振幅和噪音，驾乘更舒适。

●  源自意大利VM RA428配套高端车

RA428国五发动机是潍柴针对国内轻型汽车生产的发动机，引进意大利VM公司RA系列柴油机，配套于高端轻卡、皮卡、MPV等车型。该系列发动机功率覆盖122马力—149马力，扭矩覆盖330Nm—400Nm，使用SCR后处理技术取代了国四发动机的双DOC技术，满足国五排放标准。

RA428发动机同样采用博世技术，共轨最高喷射压力1600bar，喷油器流量偏差可调整，经济油耗区比较宽，形成了不错的燃油经济性。机体是无缸套设计，结构紧凑，双顶置凸轮轴属于现有发动机较高水平的设计，保证传动不失真。

●  搭载中高端车型 WP3提供可靠动力

WP3柴油机是在潍柴引进意大利VM公司产品基础上，历史四年后开发的机型，应用于国内3300mm—3800mm轴距的中高端轻型车。该系列发动机排量为2.97升，功率覆盖110马力—130马力，最大扭矩覆盖310Nm—350Nm，使用SCR技术替换了原有的DOC后处理技术，可达到国五排放标准。

目前市场上3300mm—3800mm轴距的车型比较多，配套了江淮帅铃系列，得到了不错的用户口碑。WP3突出了起步、加速、爬坡能力，配置6档变速箱，油耗表现不错。该车的额定转速在3000r/min，常用转速在1300—2000r/min之间，低转速即可达到需要的动力，振动和噪音都将得到降低，营造良好的驾乘舒适性。

●  WP4.1用于轻、中卡 省油动力强

WP4.1发动机是潍柴针对国内3800mm—5200mm轴距的轻、中卡生产的发动机，排量为4.1升，功率覆盖131马力—156马力，最大扭矩覆盖400Nm—520Nm，通过SCR技术实现国五排放。

WP4.1系列发动机在不断降低油耗，提高燃烧效率，提供另用户满意的燃油经济性。使用机体加强板来降低振动，使用高密度齿轮增加啮合精确度，降低噪音。龙门式强化缸体和整体缸盖降低故障率也保证了强度。采用水冷空压机，快速降低空压机排气温度，减少随气排油量。

●  编后语：

排放法规在不断升级，国四来临后国五也将不再远，因此潍柴做出了很有前瞻性的实际行动。潍柴国五发动机都将采用SCR后处理技术，尿素的成本成为了用户的额外支出，但这也确实是轻卡后处理的主要路线。国五轻型发动机的展出，展现了潍柴产品的丰富性和技术、生产实力。目前发动机市场被几家企业划分走了很大一部分，实力也十分相近，竞争压力很大，所以都要竞相走在市场前沿，才能获得主动权。