康明斯携手行业伙伴共庆在华四十周年

(2015年6月8日，北京)今天，康明斯与十家在华合资合作伙伴，几十个来自各行各业的客户代表，供应商和经销商代表，社区合作伙伴，以及相关行业协会的领导聚集一堂，共同庆祝康明斯与行业伙伴携手走过的40年历程。

　　随着康明斯与东风汽车、福田汽车、陕汽、柳工、重庆机电、无锡动力、胜牌、怡和机器、康豪和天远科技等10家合资合作伙伴的领导共同按下启动按钮，合力凝聚的雁群形成了向上跃升的箭头，预示着康明斯与行业伙伴在新常态下进一步抓住上升机遇，协力发展，合作共赢。康明斯庆祝在华40周年活动进入高潮。

康明斯40周年启动仪式

　　本次庆祝活动也是康明斯正式确立新常态下公司未来经营战略的关键一步。康明斯借此向行业伙伴表明了进一步推进联合研发，携手技术创新，深耕主流市场的决心和信心，也以坚定推进在华产品开发和运营投入的姿态向公众表明康明斯进一步扩大在中国市场的投入，以攫取新常态下崭新的市场机遇。

　　庆祝活动以亲历者讲述的形式，与来宾共同回顾了康明斯40年来在中国和所有利益相关者携手同行、精诚合作的进程。从纯进口时期，到许可证生产，到在华独资及合资企业的建立，再到本地技术研发，康明斯一直致力于把顶级的技术和贴心的服务以最适合用户的形式带到中国市场。与此同时，作为优秀的企业公民，康明斯还致力于回报社区，为本地社会的发展贡献自己的力量。

康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文发言

　　康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)在活动上表示：“今天的庆祝活动对于康明斯中国的发展具有里程碑意义。经过40年的发展，康明斯中国的业绩已经接近40亿美元。中国市场已经成为康明斯在海外最活跃的市场之一，对康明斯未来的发展发挥着举足轻重的作用。在未来，中国区业务将继续推动康明斯全球战略的发展。我们将引入更多资源帮助中国业务扩容，助力中国行业的成功升级和转型！”

中国汽车工业协会常务副会长董扬及中国工程机械工业协会会长祁俊发言

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬谈到：“中国拥有世界上庞大的汽车市场，未来中国也将成为世界上最大的汽车制造基地。发动机作为汽车的核心，希望康明斯凭借先进和领先的发动机技术以及过硬的发动机质量为中国汽车行业的未来做出应有的贡献。” “40年来，康明斯发动机为中国的工程机械设备提供了卓越动力，特别是有力地推动了挖掘机，装载机和推土机等设备的动力升级。感谢康明斯为中国工程机械行业的发展做出的巨大的贡献。”中国工程机械工业协会会长祁俊在致辞中说。

　　康明斯集团副总裁、负责中国和俄罗斯业务的副总裁曹思德(Steve Chapman)说：“我上世纪80年代来到中国，见证了自改革开放以来中国的飞速进步，亲历了康明斯在中国的蓬勃发展，对此我感到非常荣幸。康明斯中国能和各位合作伙伴一起成长，让喜欢康明斯品牌的朋友都能方便的使用我们的产品，令我十分欣慰。今天大家聚在一起庆祝既是回顾，也是对未来的展望，有了各位伙伴的鼎力支持，加上我们的不懈努力，我们将信心满满的昂首跨入下一个40年！”

　　新常态下，中国相关行业面临产业升级的展新机遇。政府推进的“走出去”战略和“中国制造2025”都为相关行业的发展和转型创造了崭新的突破口。凭借着40年中国市场的深耕，康明斯积极寻求与中国伙伴进一步深化合作，推动制造业升级。康明斯与中国汽车和装备制造行业领先企业东风汽车、福田汽车、柳工、重庆机电等行业伙伴将继续发挥技术和资源优势，推进绿色制造和智能制造。进一步打造东风康明斯、福田康明斯等发动机技术领先企业的核心竞争力。结合主流市场战略，康明斯将进一步加大对在华合资企业的支持力度，推进福田康明斯二期产能、重庆康明斯新工厂、中国研发中心绿色技术研发扩容、以及大马力研发基地的建设。同时，作为全球运营的领先动力设备制造商，康明斯也在不断协同自身在全球市场的资源优势，助力中国主机厂在国际市场的拓展。今年以来，已有工程机械、客车、电力系统等装备康明斯动力的中国设备成功出口海外市场。康明斯也为这些产品的海外服务提供有力保障。

　　同时，康明斯也将进一步扩大与行业伙伴在绿色环保技术上的协作，利用排放处理系统、燃油系统、涡轮增压技术等关键零部件的系统集成优势，进一步降低污染物排放水平，并提升燃油经济性。此外，积极推进清洁的燃气发动机和电力系统应用，提升绿色代用燃料的应用水平。

康明斯40周年活动现场嘉宾合影

　　康明斯中国员工还通过积极参与在用公交车排放升级活动庆祝在华40周年活动。北京市环保局为了进一步减少公交车排放污染，为解决使用SCR选择性催化还原技术的重型柴油机车在低负载或低速行驶时可能导致氮氧化物排放升高的问题，发布了新北京地方标准，预计新标准实施以后国四和国五排放的公交车每辆平均将进一步减少60%的氮氧化物排放。康明斯是首家积极响应此次环保举措的发动机企业。位于武汉的康明斯中国研发中心投入了大量人力物力研发满足新标定要求的技术和措施。解决方案很快出炉：一方面发动机需要在排放后处理系统增加保温材料，另一方面要同时通过软件升级刷写发动机标定，以进一步提升运营性能，优化排放指标。针对公交运营的特点，为了最大程度上减少升级工作对车辆正常运营的影响，康明斯员工正在以社区服务的公益形式利用周末时间进行软件升级的志愿者服务。

　　尽管目前部分在华外资企业有撤出中国市场的趋势，康明斯坚信，中国的市场仍然有巨大的潜力。在已有布局的基础上，康明斯将加大对中国市场的投入，进一步以客户为导向，一方面加强本地研发能力的建设，引进绿色环保的创新技术，另一方面，拓宽后市场服务网络，精进服务水平，提升用户体验。2015年，康明斯在重庆的大马力发动机技术研发中心和生产基地奠基动工，预计将于2016年年底完成技术中心的建设，于2018年年底完成生产线和配套设施的建设。

　　康明斯与中国的联系可以追溯到二十世纪40年代，罗斯福总统签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供援助。在那场中国人民抗击侵略者的正义之战中发挥了重要作用。上世纪70年代，随着中美关系缓和，中国逐步开启改革开放之门，康明斯也成为第一批弄潮儿，拥抱这片汇聚机遇与挑战的广袤土地，正式开始了与中国的业务往来。

　　作为最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司以及在华最大的发动机行业投资者，康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，到目前为止，康明斯在华总计设有30家机构，包括16家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和2000多家在华独资及合资企业授权经销商。

　　康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。四十年来康明斯已经与包括东风汽车、重庆机电、陕汽集团、北汽福田和柳工集团在内的中国行业领先企业组建了五家发动机合资厂，康明斯二十四个发动机系列中已有十五个在中国本地生产。