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彭博社称,大众汽车排放丑闻的不断扩大可能迫使该公司通过出售资产筹集现金,据彭博社分析,可能被出售的包括奥迪和杜卡迪的部分股份,前提是不威胁到大众对这些品牌的控制权。
大众本周将其对应对丑闻所需资金的预期提高了20亿欧元,至87亿欧元。这一丑闻已影响到其信用评级,并导致其15年来首次出现季度亏损。损害预计还将进一步增加,Evercore ISI估计应对丑闻的成本总计可能达到290亿欧元。
虽然截至9月底大众还有278亿欧元的净流动性,但该公司已表示,将需要大约100亿欧元来维持运营。即便在削减成本、降低股息并限制投资之后,该公司仍可能需要填补资金缺口。
应对排放危机时大众当前的首要任务,摩根大通分析师Jose Asumendi表示,该公司有一项“B计划”,涉及到出售部分非核心资产。
大众监事会将于下周一开会,并已承诺将采取进一步的措施,但拒绝就可能采取哪些措施置评。