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2009年,国务院实施成品油税费改革,决定逐步有序取消政府还贷二级公路收费。当时,广西也对辖区内取消二级公路收费站做了工作安排,宣布到2015年起逐步取消二级公路收费站。如今得以执行,是言而有信,值得赞扬。记者从广西公路部门了解到,全区政府还贷二级公路收费站目前已经停止2016年财政预算,人员安置等工作也在着手进行中。从2016年1月1日起,全区将取消48个收费站。
那么,全国各地取消二级公路收费的情况进展如何?据报道,先后有四川、河南、陕西、浙江等二十余省市全面取消政府还贷二级公路收费。到今天,只剩少数省份没有取消,是不是违反中央的规定?并不。因为当时并没有一个时间表,而是可以由各省市自己决定。
交通运输部相关负责人说过,取消政府还贷的二级公路收费的原则是逐步有序。所谓逐步,就是根据各地经济和财力等实际情况有步骤地取消。因为取消政府还贷二级公路收费,涉及债务以及收费人员的安置等问题;所谓有序,就是分期分批实施,根据各地人民政府对这一项工作的安排和承受的能力有步骤开展。
但是,这并不意味着各省可以遥遥无期地不取消二级公路收费,甚至可以万寿无疆。对此,中央政府也给出了一个时限。也就是在2011年,官方表示,取消二级公路收费的时间是“力争十二五期末”。这应该成为各地自行决定取消二级公路收费的一个时间节点,而且这也是国务院的安排。例如,当甘肃省交通厅副厅长王繁己介绍,受经济条件制约,甘肃省二级公路收费项目在短期内仍不会取消。接着就有新闻报道,“国家要求甘肃省5年逐步推进取消二级公路收费”。今年已经是十二五的最后一年了,交通部应该结一下账,向人民公布一下,全国已经有多少省市取消了二级公路收费,还有哪几个省市没有取消。
交通部把这几个省公布出来,一是可以让全国人民评一评,他们拖到最后还没有取消二级公路收费是确实合理,还是认识不足?二是,即使他们到现在还不取消二级公路收费,也应该向人民公布一个计划,还需要几年才能跟上大部队,宣布取消二级公路收费?算是作出一项承诺吧。
与此同时,公布取消二级公路收费的省市,还可以发挥一个作用,就是发动人民监督,那些“取消”是真是假,有没有东山再起,继续收费;有没有改头换面,变相收费。媒体不是报道过,“安徽一批已取消的二级公路收费站计划重新收费”?而二级公路稍加整修、改道、扩建,就成了重新收费的理由,这样的情况应该欢迎举报,有关部门也应该认真处置,给公众一个答复。