吸污车吸粪车排放升级走在国五前面实施前列

距离环保部2016年第4号文件的颁布已经快一年了，机动车排放标准国五的实施是分区域，分车型，分阶段的。继东部十一省市从年中开始对环卫、邮政、公交等车型实施国五标准以来，部分其他省市为了应对日益严重的环境污染，不光加大了淘汰黄标车的步伐，甚至提前实施国五标准。根据环保部和工信部通知，所有的环卫、邮政、公交等燃油车型从2017年元旦开始都将强制实施国五排放标准，不符合条件的不允许挂牌。

相对而言，大型柴油车升级到国五需要做较大的技术升级，包括不同的国五技术路线，EGR，SCR，尾气捕捉等。但是环卫车中的一个分支：小型垃圾清运车，包括小型自装卸式垃圾车（挂桶式垃圾车），小型车厢可卸式垃圾车等，因为适用于基层清运垃圾，一般车型小巧，载重量不大，很多都采用更实惠、驾乘更舒适，噪音和排放更小的汽油发动机。相对而言微型汽油垃圾车的排放标准升级实现起来似乎比较顺利，早在去年国五刚传出将要实施的时候，长安、福田时代（驭菱、伽途）、东风小康等畅销的汽油垃圾车底盘都推出了对应的国五车型，2016年以来垃圾车厂家销售的大部分小型汽油吸污车吸粪车都是国五排放标准。机动车尾气排放升级，吸污车吸粪车等环卫车先行一步，起到了带头作用。

环境关系到我们每个人，而且大气、水等自然资源的污染是每个人都逃脱躲避不了的，社会经济再发展，个人赚再多钱，环境被破坏了，生活也会很痛苦甚至无以为继，身体也会被影响。没有了健康，一切都是一场空。

虽说机动车排放可能并不是环境污染的主要或者根本原因，但是肯定是一部分原因。提高排放标准，对减小环境污染肯定是不无裨益的。希望广大的专用车用户，司机朋友们和各种车主，舍小利明大义，支持排放升级，为家园更美好，水更清天更蓝做出自己的贡献！