新款解放龙V单桥凹梁低平板运输车
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低平板运输车一直是平板运输车用户的追求。因为平板运输车承载较重，所以副梁横梁都比较坚固，一般都是用10X10cm以上的方管横铺，在上铺花纹板。这就导致平板运输车的平面高度比同型普通载货汽车最起码要高10公分以上。而挖掘机钩机的高度较高，重心也不太稳，所以降低整体重心、即降低平板运输车的平面高度是很多平板运输车用户的追求。
传统的做法有将原车平直大梁截断后下沉，或者将方管横梁截断后铆接两种方案，但是都破坏了原车的大梁的结构或者横梁的结构，导致承载力大大降低，甚至出现大梁断裂或者副梁断裂的情况。针对这一情况，原厂的凹梁的结构优势非常明显。
面对这一部分市场，一汽青岛解放推出了原厂凹梁（变截面凹形大梁）：龙v变截面低平板运输车，原厂变截面整体工字大梁，坚固耐操！轴距6450，锡柴180马力国五发动机，陕齿8档变速箱，435后桥。板面离地仅有800毫米，降低了整车重心，降低了风阻和油耗，提高了安全性，也让平板运输车在乡村、隧道或者有限高等地方的通过性更强。

当然，此款定制底盘的价格也有很大幅度的上涨。需要了解更多此款解放龙V单桥凹板低平板运输车的朋友请随时致电13908662884王经理咨询，或者添加此号码微信沟通！