根据汽车流通协会的相关数据统计，去年中国二手车交易479万辆，较2011年增长11%；2012年，中国二手车交易额达2,590亿元，较2011年增长23%。中国二手车市场交易额持续12年保持增长。近4年二手车交易额增长率稳定在20%左右。

    近年来，中国二手车市场的交易量稳步的上升，预计未来中国二手车市场的规模将稳定放大，预计今年中国二手车交易量将突破500万，到2014年二手车市场有望出现“井喷”的发展趋势。

　　纵观国外二手车市场发展史，主要分为四个阶段：首先是二手车市场萌芽阶段，涌现车辆流通自发集贸市场的形成。其次是二手车市场培育阶段，市场交易度活跃度增强，目前我们正处在这和阶段。再次是发展阶段，二手车市场快速发展，大型连锁二手车车企业出现。最后是二手车市场稳定阶段，这时已经发展为成熟的二手车市场了，二手车市场交易量大于新车交易量。

　　横看国内二手车市场变化，我们以为北京二手车市场变化为例：一、在前十个月，北京限购前是以新带旧，限购后以旧促新。二、60%以上的新车销售依赖于置换需求。三、二手车置换业务成为新车经销商的另一个盈利增长点。四、京城二手车流向变化，由本地消化转向异地流通。五、二手车流通中的技术，模式创新，加速了销售渠道网络的建设(卓杰行、二手车寄卖和实体连锁经营)这都是我们新模式的探索。

　　随着车市的变化，人们的用车习惯也发生了变化，以前人们车辆使用年限一般是3到10年，因此，3到10年的车辆是二手车市场的主力，而随着新车不断的推陈出新和人们换车频率的提高新车、二手车市场它的差异就是一个4到6年。也就是说人们买新车后一般使用4到6年就会换车。

    中国车市曾在2009年中国汽车销量一举突破1360万辆,跃升至世界榜首,也成为中国汽车发展史的元年。而到2014年正好时隔5年，在宏观经济不出现大问题的情况下，2014年二手车市场有望“井喷”发展。