校车新国标：更注重车辆安全性能

与原国标《专用小学生校车安全技术条件》相比，新校车国标对学生坐椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改，增加了急救箱、内装饰件、信号系统、各校车最大乘员数等30余项要求，更注重车辆安全性能、车辆配置的人性化、车辆安全管理的可操作性。

校车新国标规定，幼儿校车的最大乘员数不超过45人，小学生校车和中小学生校车的最大乘员数应不超过56人。此外，专用校车应至少安装一个照管人员坐椅，行驶记录仪须具备卫星定位功能，校车应安装车内和车外录像监控系统，应有倒车语音提示系统。

此外，校车车高不得大于3.7米，校车不得设置车外行李架，架铰接客车和双层客车不能作为专用校车使用。长度方面，新国标将校车分为轻型校车和大中型校车，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。

专用校车应安装前、后保险杠。内饰不得有凸起毛刺，不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷。此外，需设置有“停车等候”字样。

校车新国标规定，专用校车应喷涂符合《校车标识》国标要求的专用校车外观标识。幼儿校车、小学生校车和中小学生校车坐椅的座间距应分别不小于50、55和65厘米。为方便撤离和车外救助，车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。

提醒：

买新国标校车需预订

据了解，每年的春节前和六七月份，是校车销售的旺季。当前，正逐渐迎来校车购车的高峰期。记者走访发现，由于校车新国标在4月10日才正式公布，目前各大品牌完全符合新国标校车并未到店，购买符合新国标的校车，仍需要预订。东风校车全车型全面接收全国预订。

长鼻子校车VS平头校车

尽管长鼻子的校车，似乎在视觉上更能讨人喜欢，但从当前引发校车安全问题的主要原因多表现为超载。从外观上看，长鼻子校车无疑更美观，更有气势，安全性也相对更高。但由于长鼻子浪费了车头的空间，其空间的利用率显然更低，所能提供安全的座位数也明显少于平头校车，以同为6米的车身为例，减少的安全座位达6~10座位。校车新国标并未规定校车外形是长鼻子校车还是平头校车。校车购买者，各幼儿园，小学可以根据自己的实际情况选购适合自己的校车产品。