IAA 2014：三菱专用车清障车是否出彩

在2014年IAA汉诺威车展的戴姆勒展区，三菱扶桑的canter（坎特）轻卡低调地摆放在那里。它们有着最前沿的科技含量，也有暴力的一面。

时尚的外观、油电混合动力、欧六排放、双离合手自一体变速器、4X4全驱越野功能、全车盘式制动、ABS、EBS、ESP等等电子控制系统都有应用。

甚至油电混合动力轻卡还可以将刹车动能，巧妙地转换为电池的电能。这些新奇乐的装备，都可以在这一堆的三菱扶桑canter轻卡上看到。

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三菱扶桑汽车曾经是日本的五大汽车公司之一，三菱在销售市场风雨飘摇的2004年时，就被德国戴姆勒所收购。目前戴姆勒以近90%的股权实现了绝对控股，三菱扶桑也与梅赛德斯－奔驰、美国的西星和福莱纳一样，都同属于德国戴姆勒集团的旗下。今天要介绍的是他们的专用汽车：清障车（道路救援车）。

各地城市路政或4S店的救援轻卡，在国内已是稀松平常。在IAA汉诺威车展的三菱展台，我们去领略一下三菱坎特轻卡的救援车特点。

驾驶室的内部与普通轻卡并无太大的差异，同样也是AMT自动变速器，毕竟救援车也需要一个良好的驾乘环境。

后视镜有点意思。救援车的货箱平台比普通轻卡要宽一些，这台救援车的后视镜的镜架不仅做了加长，还将它的固定方式改为了四点式支撑。提供更大的视线的同时，还可以减轻镜面的振动。

救援车的特点在于上装部分，铝合金的主体结构让轻量化和实用性找到了共同的切入方式。

不仅是发动机达到欧六排放标准，车展现场处处可见欧洲车企的环保意识。救援现场抛弃的废物和遗漏的液体，这台救援车都有专门的收集容器。

还记得欧洲随处可见的轿车带着房车出去旅游的场景吗?后面的房车挂车出了故障也不用担心，这台救援车还可以对房车进行牵引施救。

功能种类目不暇接，轻卡也有变形车

除了有特色技术和功能配置的清障车（道路救援车）以外，还有其他轻卡专用汽车吸引人的眼球。在三菱的展区，还可以看到它全系列的车型拓展。自装卸的垃圾车、双排座的多功能市政作业车，甚至还有电动的轻卡，让人目不暇接。

IAA汉诺威车展没有技术壁垒和限制，各家都将自己拿手的产品展现给大家。三菱也不例外，也将混合动力轻卡的二类底盘带到了车展现场，供大家近距离观参观。

●  编后语：

两年一届的IAA汉诺威国际车展是每个卡车人的殿堂，也是各家新产品新技术亮相的好地方。现场不仅有高大上的重卡，轻卡也有它出色的表现。更多相关报道，请继续关注卡车之家的后续文章。