国内油价或八连跌 多省进入6元时代

    国内油价新一轮调价窗口将于11月14日24时正式开启。分析认为，由于国际油价在近期仍继续呈现出震荡走势，整体仍处低位，导致国内原油变化率持续处于负值低位，国内成品油价将迎来“八连跌”。

　　据了解，自国内油价在10月31日下调以来，国际油价的反弹曾一度让不少分析人士以为“八连跌”不会实现。但随后国际油价在美元汇率持续走高，全球石油供应仍显过剩等因素的影响下，又开始继续呈现出震荡下滑走势，令国内油价下调趋势渐浓。

    受到原油继续下行影响，国内批发市场价格也继续走低。卓创资讯监测数据显示，截至11月11日收盘，国内31个省市主营单位93号汽油车提批发均价为8226元/吨，较11月3日下跌61元/吨； 0号柴油车提批发均价为7108元/吨，较11月3日下跌57元/吨。

　　国内成品油零售价格连连走跌，对民众来说是一大喜事，汽柴油作为基础的能源消费品，价格的持续下调一定程度降低了居民的消费压力。据中宇资讯分析师石泽睿介绍，按目前的预测幅度，私家车月跑2000公里、百公里耗8L油的车型，调价后私家车主每月将减少18元左右的用油成本。

　　另外，根据“十个工作日一调整原则”，此次下调落实后，国内大部分省份0号柴油升价仍维持在6元时代，黑龙江或将成为首个0号柴油升价跌至5元的省份。93号汽油升价除海南省仍维持在7元以上，其他地区都在6元价区运行，最低价格在6.5元/升左右。而物流方面的运输成本也将继续大幅降低。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右、月跑10000公里，月度油耗成本将减少480元左右。这将为广大的吸污车吸粪车、洒水车平板运输车等专用汽车用户节约一些燃油开支。