专用汽车厂家提醒您:夏季用车常识早知道

夏天马上就要来了，接下来我们为大家介绍几个实用的夏季用车知识，也帮你指出一些常见的用车误区，这些内容一分钟即可掌握，却能让你在用车生活中受用无穷。

烈日下长时间暴晒后，空调怎么开才能凉得快？

爱车在夏天的烈日下，经过长时间暴晒之后，内部温会度逐渐升高，却因为窗户紧闭，热量始终无法散出，进入车内完全是桑拿房感觉，爆嗮2小时车内温度就可能高达60℃以上！这时上车就关窗关门空调开最大是错误的，就算是你打开空调最大风量也无济于事。

因为车内经过暴晒积攒的热量，仅依靠空调的降温是非常缓慢的，所以这项问题正确的打开方式应该是——先打开所有车门和空调送风最大档位，不要着急进入车里，先将车里的热气通过通风换气的方式加速消散，或者也可以打开所有侧窗和天窗，点火后缓慢行驶，通过风压把热气吹出车外，然后待温度有所下降后关闭车窗，再打开AC键进行空调制冷，并将空调的外循环改为内循环，车内的温度就会迅速降下来。

空调系统在夏日来临之前，也很有必要进行一次彻底的清洗，去除通风管路中的霉菌或异味，对压缩机中的制冷剂也要有所关注，必要时及时补充，做好这些前提工作，才会让你能够享受到一个凉风习习的夏日用车生活。

暴雨倾盆甚是危险，别把夏雨不当回事儿！

夏天里倾盆而下的暴雨，让坐在车内的车主感到无比的安逸，看着风雨中凌乱的路人会在心底油然升起一种优越感，开车在外权当是免费洗车。但是车外的狂风骤雨，车里并不是一点危险也没有。

每次暴雨天气来袭，全国各大城市就迅速进入看海模式，动辄过膝的积水对爱车来说，涉水行驶几乎就是在毁车。在暴雨倾盆的时刻，要先注意保证车内人员的安全，注意积水的深度，必要时把汽车停放在地势相对较高的地方；在行驶途中视线不佳最好是打开前后雾灯，避免发生不必要的交通事故。

此外，因积水导致许多旧城区的井盖变成了看不见的“虎口”，跟随前车小心驶过，在车流稀少，相对陌生的路段最好是不要冒险前行，尤其是地下涵洞或下穿式通道，贸然进去有可能会遭遇“灭顶之灾”，车子泡水、发动机报废是小事，保证人身安全才是最为重要的大事！其实，有时候夏天的雷阵雨，来势凶猛往往去的也快，安全停车后等待雨过天晴，也是一番美丽心情，这才是在夏日暴雨时最正确的选择。

为什么夏天的胎压要低一点才好？夏天爆胎的几率会升高？

汽车的胎压会因为环境温度（空气、路面），或者长时间烈日下行驶与路面摩擦而升高，但是根据权威汽车媒体测试，这两种情况对胎压的影响都不大，一般只会上升0.2-0.3BAR，所以并不会带来爆胎的风险。

容易产生爆胎的原因，反而是部分车友因夏天气温的原因，故意将胎压放低，轮胎滚动变形度变大，轮胎侧壁支撑度不足，从而导致不规律的形变，致使胎内温度骤然升高，轮胎结构变得脆弱，在高速行驶时更容易爆胎。这一点与我们的常规认识是恰恰相反的，夏季的胎压不需要专门调低，调低后反而容易引发爆胎的风险。

　　防止爆胎的方法有很多，其中比较靠谱的还是胎压监测，并实时为驾驶人提出胎压预警信息；此外，根据冷车未启动时的胎压数据，及时调整为厂家在油箱盖或车门附近的推荐值，不要需要根据季节或气温去专门降压；关注轮胎的胎纹磨损、鼓包、被扎部位，避免连续激烈驾驶行为，而这些才是爆胎真正的元凶。

　　在夏天这几个行为容易引发自燃，高度危险不可不防

　　夏日高温是诱发汽车自燃的原因，但却不是唯一的原因。其中影响最大的因素却是汽车劣质电气改装，因线路质量有问题或电流过载，造成电流短路或者电线磨损产生的热量都非常容易造成自燃的事故。除此之外，车内放置的易燃易爆物品如打火机、香水等，在猛烈的阳光炙烤之下，容易发生爆炸燃烧的问题。发动机舱内线路元件老化、长时间高负荷行驶、底盘漏油、发动机温度过高都会造成自燃危险的发生。

　　预防爱车自燃，首先要做到的是不对汽车电气设备进行乱改乱搭，其次勤对油路、线路进行检查，防止漏油等事情的发生，不在车内放置易燃易爆物品，更重要的是也不要把眼镜放在车内阳光照射得到的位置，因为阳光照射镜片后会形成一个焦点，灼伤内饰事小，把车点燃了就事大了。当然，避免夏日午后最高温度下长时间高负荷行驶也是一个不错的选择。

　　城市火炉模式下，遇到“开锅”怎么办？

　　而在夏天开车行进时，突然一阵白烟从引擎盖上冒出来，这个时候毫无疑问是水箱“开锅”了。汽车发动机依靠水箱来进行散热，但是水箱里装的可不是“水”，而是沸点已超过105°的防冻液。水箱开锅时一般都代表着汽车散热系统出现故障，这个时候连防冻液都开始沸腾，甚至喷水。造成“开锅”的原因有防冻液水位不足、水箱锈蚀、漏水、节温器大小转换不正常、冷却风扇线路损坏或转速异常等问题，大多数故障必须交由专业维修技师来解决，不要自己逞能。

　　但是，“开锅”了该怎么办呢？马上要做的事情就是停车，对，必须就近在合适区域停车，但千万不要马上熄火，为了保护发动机，需要怠速运转1-2分钟再熄火，这样可以利用散热系统大大降低发动机内部温度，即便下车后留意到风扇故障不转了，怠速运作一会儿也有利于发动机散热，必要时打开引擎盖帮忙散热，然后原地等待救援就好了。千万不能做以下几个动作：一是不要打开防冻液壶盖，以防沸液过热膨胀喷涌而出，造成烫伤；二是不用向防冻液中补充自来水或矿泉水（当然在荒野地带发现是防冻液缺少而导致水温高，又没有相应防冻液或者拖车条件的话，加水把车开回来再修整也是上策）；三是不要向发动机泼水降温，要么舱内电气短路，要么会因为热胀冷缩造成发动机内外压力差异而炸裂。切记！

　　其实，预防“开锅”的方法却很简单，酷暑来临前及时检查爱车散热系统工作状态，行车时关注水温表，及时补充优质冷却液，长时间长距离行车注意适时休息等都可以防止汽车发动机及水箱温度过高造成“开锅”现象。尤其是要密切关注水温表的状态，水箱“开锅”之前水温表肯定会有“异常”表现——温度超过中央 90 ℃就表述冷却系统出问题了， 一旦水温有持续飙升的趋势，请立刻靠边停车，怠速运作1-2分钟后熄火，不要犹豫。

　　小结：以上是凭借多年来的经验为大家总结的一些夏季用车的常识，破除了一些用车习惯上的误区和应急技巧，虽然夏天的环境虽然恶劣一些，但只要你得懂应用这些夏季用车应急知识，平时勤检查，多用心，许多故障问题和行驶危险其实都能够被及时避免发生的，分分钟省上万维修费。希望本文也能给新手司机提供一些帮助，不会被这些潜在的用车危险所吓倒。