比亚迪专用车商用车入驻武汉 新能源点亮绿色城市

2015年4月15日，比亚迪股份有限公司、武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区（黄陂）举行武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。比亚迪入驻武汉成立武汉比亚迪汽车有限公司，打造华中地区首个新能源客车、专用车生产基地，点亮武汉绿色生态文明城市，助力湖北汽车产业转型升级。

　　活动现场，省委常委、武汉市委书记阮成发、市长万勇等各级领导，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、商用车销售事业部总经理王杰和各界嘉宾、媒体约三百余人出席奠基仪式，见证湖北汽车工业发展的这一重要时刻。

打造华中首个新能源客车、专用车基地

　　作为华中地区首个新能源客车、专用车生产基地，武汉比亚迪选址武汉临空经济区核心区（黄陂），项目预计总投资50亿元，分三期建设，占地1000亩。一期建设新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2000台；二期建设新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型，并进一步扩充新能源客车产能；三期将再扩充新能源专用车四大工艺生产线产能。待项目全部建成投产后，纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台，并实现相应关键零部件本地研发生产，预计可实现产值100亿元。据悉，项目一期新能源客车预计2015年11月下线。

　　作为比亚迪新能源汽车重要战略布局，武汉比亚迪肩负着比亚迪华中地区新能源汽车发展的重任。未来，武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖武汉乃至整个华中地区市场；新能源专用车将立足武汉，满足全国市场的推广应用，未来还将面向海外市场，开拓新能源专用车出口业务，创造更广阔的市场空间。

点亮绿色文明城市，助力产业转型升级

　　武汉市是国家“节能和新能源汽车”发展战略的首批试点城市，武汉市一直高度重视新能源汽车的研发和推广，其示范应用新能源汽车起步早，汽车产业链完善，汽车文化积淀深厚，地理位置优越，市场空间广阔。近年来，该市在鼓励新能源汽车推广应用方面出台了一系列扶持政策，为新能源汽车在该市的推广应用和产业化发展奠定了良好的基础。2014年1月，武汉率先出台了《武汉市新能源汽车推广应用示范工作实施方案》。针对商用车领域，政策明确提出，到2015年，在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域推广应用4300辆新能源汽车，其中包括2000辆纯电动大巴和1000辆纯电动出租车。2014年6月，武汉市又发布了《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，将新能源汽车列入政府采购目录，政务、公交、环卫、绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%采购新能源汽车，采购资金列入当年的财政预算，同时对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按照核定线路通行。

　　事实上，早在今年3月，比亚迪K9纯电动公交已悄然走上武汉街头。本次比亚迪新能源客车、专用车基地正式入驻武汉，将加大武汉市新能源商用车的应用规模，推动武汉城市公交电动化、城市物流电动化进程。用零污染、零排放的纯电动公交车、专用车代替传统燃油车，将有效降低尾气污染物排放、改善环境质量，降低城市物流配送成本。

　　未来，武汉比亚迪将以绿色科技点亮绿色生态文明城市，加快湖北新能源汽车产业发展，助力武汉新能源汽车推广应用目标的完成，并推进武汉“两型社会”和国家创新中心建设，打造低碳城市、国家中心城市和国际化大都市。

　　关于比亚迪汽车：

　　比亚迪成立于1995年，自2003年进入汽车行业以来，就一直致力于新能源汽车的研发与推广，目前是世界上唯一一家集新能源汽车“电池、电机、电控”及整车制造技术于一身的企业，也是唯一一家在世界多个国家和地区实现纯电动公交车和纯电动出租车规模化运营的企业。

　　在公共交通领域，比亚迪纯电动客车K9和纯电动出租车e6已经在全球包括深圳、长沙、南京、杭州、大连、武汉、香港、台湾、伦敦、纽约、洛杉矶、新加坡、日本京都等多个国际知名城市投入运营。截至2015年3月，比亚迪e6累计行驶里程超过2.7亿公里，单车最高行驶里程达64万公里；K9累计行驶里程超过5700万公里，单车最高行驶里程超过23万公里。比亚迪e6和K9保持着当前全球纯电动出租车和纯电动公交车最长行驶里程记录。

　　同时，比亚迪还创造性推出了一整套新能源汽车解决方案，产品覆盖了公交、出租、城际营运、环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车等七个常规领域以及矿山、码头、机场、仓储等四个特殊领域。在充电配套建设上，比亚迪提出了空中充电塔、循环式立体充电机等解决方案。此外，新成立的比亚迪汽车金融公司也将为新能源汽车提供金融支持。比亚迪正在为新能源汽车产业的发展而不懈努力。