大众美国CEO:排放造假只是个人行为

 10月8日，美国众议院能源和商业委员会就大众汽车涉嫌尾气造假一案举行听证会，大众美国分公司总裁霍恩在听证会上道歉，但他强调，虽然去就知道大众柴油车存在排放超标，但是知道今年9月才知晓是因为舞弊软件才让这些车在年检时超标准过关。

　　据外媒报道，霍恩强调，他最早在2014年的春季听说过尾气排放超标问题，但他当时对大众汽车有意欺骗美国监管机构测试的行为并不知情，直到2015年9月，才了知晓。

　　按照他的说法，大众在今年9月首次向美国监管部门坦白，部分柴油车上安装了尾气排放操控软件。此款软件可以识别车辆是在检测状态还是道路行驶状态。在实际行驶中，尾气排放会高于检测状态。

　　霍恩表示，大众已经在集团内部开展全球范围的调查，以确定事件原因和相关责任人。大众汽车会全力配合相关机构进行调查，会对客户进行赔偿，并确保类似事件不再发生。

　　霍恩还坚称：“董事会和监事会没有授权在柴油车上安装尾气排放操控软件，造假只是一些软件工程师的个人行为。”

　　“我代表公司和德国的同事，也以我个人的名义，为大众柴油车造假事件，作出真诚的道歉。”霍恩在听证会上表示。

　　此外，大众新任首席执行官穆勒7日在接受《法兰克福汇报》采访时也为公司高层辩护，称公司高管不可能蓄意欺瞒排放门事件。汽车发动机的研发是一个复杂的过程，高管并不会直接参与其中。