在央视上周五晚的3.15晚会上，大众汽车DSG变速器存在故障隐患的问题被曝光，次日质检总局通知其

召回。DSG即双离合器自动变速箱，它将手动和自动变速箱合而为一并实现了更快换挡响应。国产大众的多

款车型普遍装备这一变速箱。

　　针对此事，大众公司表示将以最快速度联系消费者予以解决，并将实施主动召回以解决DSG问题。有关

召回具体细节，大众汽车将于近期公布。

　　对于有媒体猜测召回或涉及50万辆，据相关人员向大众合资公司上海大众售后热线查询，对方表示这次

主动召回“只是少量车型”，相关细节仍待公布。

　　据悉，外界争议大众在中国大陆地区一直不采取召回的处理手法，以及早前对外辩解过于强硬。这次，

大众最终仍得为此买单。尽管召回细节未定，不过在去年3月大众曾连同在中国的合资公司开展了“DSG软件

升级服务”以解决事件。截至今年1月，大众声称已通知了每个消费者，有90%的车辆完成了软件升级。

　　为何事件扰攘多时，大众最终未提出主动召回？根据该公司提供的说法，其工程师曾对所投诉的现象进

行了各种道路试验和不同气候条件下的测试，分析结果表明部分车辆有“轻微的质量问题”，造成了客户对

驾驶舒适性的抱怨，但大众指根据其判断并没有安全性的隐患。

　　质检总局表示，在开展缺陷调查和多次约谈督促下，2012年5月大众公司已将DSG变速器质量担保期延长

到10年或者16万公里。据悉，这也是DSG变速器在全球市场最长的质量担保期限。