首先给大家一个明确的回答，根据国标已经统一了充电接口，所以从技术标准上来说是一样的，理论上可以通用。但细节上会有三大不同：

第一，电动重卡基本都支持双枪同充一车，带有两个快充接口，使用的充电桩一般为240kw和300kw双枪；

而小(轿)车如比亚迪特斯拉只有一个快充接口（外加一个慢充交流充电接口，如上图所见），使用的充电桩一般为120kw双枪。

第二，电动重卡BMS辅助电源是24V；而小(轿)车如比亚迪特斯拉BMS辅助电源是12V；

第三，电动重卡充电电流通常能较长时间稳定在单枪250A，双枪同充400A-500A；而小(轿)车如比亚迪特斯拉充电电流通常只能短时间达到单枪250A，然后下降到一百多A，其他品牌车辆通常都是一百多A充电电流。

纯电动或者混动新能源货车专用车重卡充电桩与小轿车一样吗通用吗？

综上所述根据实际情况在这里回答：插口样式根据国标是一样的，但是电压电流功率会有区别。实际使用中如果小车在重卡充电桩上使用，要参考说明书看充电桩的参数是否在小轿车能接受的电流电压功率范围内。在范围内就可以使用，超出范围可能导致接受不了那么大电流和功率，可能会导致损坏；纯电动或者插电混动新能源货车专用车重卡等使用小车充电桩会因为电流功率较小而导致充电速度比较慢，如果混动车的电池容量不大，或者偶尔应急充电是没有问题的。