北京环卫 环卫车用户中的土豪示范单位

有一种卡车，可以在白天的城区内畅行无阻，交警路政一般也不会查，那就是垃圾车洒水车等环卫车。由于环卫事业属于非盈利机构，很多都靠政府投资。所以全国有很多经济发展水平一般的地方，环卫车比较老旧，用不起好车，很多小城市甚至可以不上牌来节省费用。但是北京环卫是个例外，北京环卫的车型都还不错，甚至斯堪尼亚、奔驰也比比皆是，可谓是环卫车用户中的土豪示范单位。前年大阅兵时清扫天安门广场的比亚迪纯电动扫路车等大家听过的传奇环卫车基本都是北京环卫集团的车辆。

●  朝阳环卫二清场 北京环卫的一个缩影

北京由于城市面积大，对环保的要求高，环卫车的阵容也非常庞大。往往按照作业区域和作业类型分成不同的环卫场站，这次我们走访的是位于朝阳区的朝阳环卫二清场，这个场站主要是垃圾车和少量的吸污车和其他车型。

●  东风底盘撑起大半边天

朝阳环卫二清场的东风底盘达到八成以上，涵盖了东风各个时期的中卡底盘。很多都是当年的流行车型。

●  北京环卫积极尝试各种底盘

除了东风商用车的底盘之外，朝阳环卫二清场还能见到东风股份和福田、解放等主流卡车厂家的底盘。不难看出，北京环卫并不盲从和满足现状，一直在探索更优的环卫解决方案和各种不同的车型。

●  解放和东风同样的8吨底盘对比

解放中卡在北京的保有量很大，但是解放中卡底盘的环卫车并不多。我们特地拿两款比较接近的东风和解放的8吨车底盘来做个对比。

就能看得到的地方来说，解放底盘看起来配置还要比东风底盘好一些。但是由于东风在专用车底盘领域多年的匹配经验的积累和上装厂以及终端用户的习惯，所以北京环卫还是觉得东风车用起来顺手一些。全国范围内来看，8吨环卫车底盘中还是以东风天锦为主。包括长春都在用着东风环卫车。

●  其他的一些重型底盘

除了东风解放福田等中轻型底盘之外，朝阳环卫还有一些重型的环卫车。

重汽的T7H主要针对牵引车市场，而T5G主要针对的是载货车和专用车市场，包括顺丰在内的一些厂家也在积极尝试T5G的底盘。朝阳环卫也是敢为人先，把T5G的环卫车底盘应用到了天锦的传统市场。

其实北京环卫做了一个很好的示范：选购洒水车垃圾车等各种环卫车，不能以价格为导向，而是应该以结果，以效果为导向。满足实际需要才是最重要的。应该在预算允许的范围内，选择最适合自己的，最能解决自己当前购车需要，最能解决自己当前面临的环卫问题的车辆，而不是一味的找一个最便宜的车来用，感觉好像占到了便宜，其实恰恰造成更大的损失吃了大亏。在这一点上，北京环卫无异是环卫车用户中的标杆企业和示范单位！