不加小油你就是在打击油耗子偷油盗油产业链

在这个运费低迷，油价高涨的状态下，油耗子的出现让卡友原本窘迫的生活更是雪上加霜，为了提防他们卡车司机每一刻都紧绷着神经。是什么因素促使着这一地下行业依然在运行？

● 防不胜防，最终惨落贼手

民间各种防盗手段

卡车司机与油耗子之间的这场战役已经开展了很多年，自古民间出人才，为了防御他们，卡友们发明了很多的防偷油的方法，例如上面的各类神通。

被钻孔的油箱

虽然说看似安全，但是这帮卑劣的油耗子可不管那个，他们会绞尽脑汁打开你的油箱，如果他们打不开，他们直接在油箱上钻孔，可以说十分的丧心病狂了。

● 市场供需关系，促使着行业非法运营

有需才有供，顾名思义，只有市场上需要，油耗子才会铤而走险，那么这部分油是怎么流入市场的？到达市场后这批油的终端用户是谁？卡友们都知道‘小油’的存在，正由于小油比中石化等正品油要便宜的多，大多数的卡车司机都去小油点加油。

因为价格低廉，可以节省很大一部分成本，而且用着没什么影响，经口口相传，小油的生意十分火红，但卡友们并不清楚它的油品怎么样，供给渠道是从哪里来的。

并不是绝对的说所有的小油都是从油耗子手中得来的，但可以确切的一点是，肯定存在部分私人非法加油站与油耗子建立了‘长期合作’关系，甚至部分加油点的规模可以媲美正规加油站。

假如我们从杜绝加小油，那么我们就相当于从源头上切掉了盗油者的市场需求，偷回来的油卖不出去，他们自然就不会再偷了。肯定有卡友会抱怨运费低，正规加油站太贵什么的，这只是某些贪图小利的人扰乱了整个市场氛围，个别人闯的祸，为什么要让我们千万卡友来承担！我相信如果我们卡车司机都团结一致，这些市场的乱象会逐渐变好。

●  若加取盗窃油会被判刑，此行业还会存在吗？

如果发现了油是从别人那里偷回来的，即使非常便宜，你会去加吗？这是一个涉及到人性的问题。很多人嘴上说肯定不会去加，但是不排除贪图便宜的人依然去使用，这样供需关系依然存在，还是无法彻底铲除盗油贼。

在美国，偷油这种事情是完全不存在的，因为美国法律中，偷油者和盗窃油使用者要付同样的法律责任，即使有人偷也没人买，供需关系网无法建立起来，所以美国卡车的油箱从来不会锁。如果我国的法律中规定加盗窃油可判为重罪，那么谁也不愿意为五斗米折腰，小编相信，此行业很定会快速的灭亡。

●  职不尽责，反当助攻？

帮忙放哨的安保人员

之前有卡友反应到，在某些服务区，如果没有向服务区的安保人员进行缴纳安保费，那么你的油必会被偷。并且据监控中视频记录，帮助盗油团伙放哨的竟是该服务站的安保人员，这样的操作十分让人匪夷所思。

话说回来，一切都是金钱利益在作祟，如果法律中有明确规定，在盗窃过程中，外部人员对其进行放哨等提示，并收取盗窃分子钱财者，将予以同伙名号，给予5-10年行政拘留并重罚，我想换做谁也不想成为他们的‘同伙’。

●  别等出人命，才想起来其危害

偷油者为了逃离作案现场可谓是不择手段，甚至会闹出人命，而盗油行为却仅仅当做了盗窃案件进行处理，为什么只有闹出命案时才会得到高关注和严厉制裁？正因如此，低成本的犯罪让偷油者不痛不痒，他们感觉即使抓到我也无所谓，我过两天就能出来，出来我还能接着偷，所以此类事件才屡禁不止。

现四川省厅专案组已开始征集线索，望大家能够提供更多的证据，提供线索信息请点击→→偷油零容忍！ 四川省厅专案组征集线索以此锁定嫌疑人的犯罪事实,以还广大卡友一个安全的运输环境。

●  编后语

完全治理不是不可能，它不仅仅需要时间来完善，还需要我们广大卡友的配合，如果我们自己人都在搞自己人，你说这个行业还能好吗？希望各地应对此这类事件引起重视，并且我们千万卡友应该团结起来，从不加小油开始做起，让这乌烟瘴气的运输行业重见光明。（图/卡车之家 文/王力维）