OBD是什么鬼？核查失败不能审车上牌？

江苏、河北、天津、浙江等地开始启用重型柴油货车OBD远程在线监控平台，这对于卡友来说除了费用会有所增加之外，也大大增加了年检的难度，部分城市更是发布通知称，对于OBD无法正常使用的车辆，后期将无法年审。

2019年5月1日起，汽车年检采用了两项新的国家标准，分别是《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）。

在车辆外观检验中，增加了污染控制装置的完好性检查；部分车辆还会增加OBD检查；柴油车辆则增加了氮氧化物排放检验等。

OBD是机动车车载诊断系统，它的安装很简单，就是在车上装一个小黑盒子，也就是行业俗称的“T-BOX”，它能够读取车辆数据参数和信息，实时监测发动机运行状况和尾气后处理装置的工作状态，更重要的是还能将读取到的车辆排放数据上传到政府在线监测平台。

OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障码，对于卡友来说需要缴纳数据上传的流量费用。

OBD检验仅针对：

2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；

2013年7月1日以后生产的重型汽油车；

2018年1月1日以后生产的柴油车。

电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。

另需注意，自2019年11月1日起，将“升级”成为检验是否合格的判别项目。

目前市场上部分车辆可以选装原厂T-BOX，但更多的是在车管所处进行加装。

从目前各地发布的相关通知来看，为鼓励车主安装OBD，郑州、濮阳等地都采取了前期免费安装、后期自费的方式。

对于我们卡友来说，将直接导致购车费用增加，据了解，选装原厂的加价在1000元左右，在车管所加装则需花费2000-3000元。

回答：劝你三思！对于私自拆卸、改装和不规定安装、使用OBD的车辆，后期可能将无法年审。所以OBD安装了之后，还要保持OBD正常使用。

▎河南

郑州：2019年9月份，郑州市生态环境局发文，要求国四及以上排放标准的重型柴油车（最大总质量3.5吨以上，不含警用、消防号牌）车辆加装远程在线监控OBD系统。

于2019年9月5日前在郑州市登记上牌，且车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其它非财政供养的社会组织的车辆，政府将会提供财政补贴，车辆可以免费加装OBD系统。根据要求，财政补贴的最后期限为2019年12月31日。

濮阳：前期免费为车主提供OBD设备，后期强制安装，费用由个人承担。2020年7月起，对未安装OBD的车辆列入重点监管对象。车主要保持OBD正常使用，对于私自拆卸、改装和不规定安装、使用OBD的车辆，将无法年审。

▎上海

自2019年5月1日起，车辆外观检验中，增加了污染控制装置的完好性检查；部分车辆还会增加OBD检查；柴油车辆则增加了氮氧化物排放检验等。

▎浙江

2019年5月1日起，浙江将正式实施《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）。

意味着以后年检的时候，在车辆外观检验中会增加污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆会增加NOx排放检验等。

杭州：2018年10月杭州市环境保护局印发《杭州市环境保护局关于对新注册登记重型柴油车实施车载排放诊断系统(OBD)在线接入的通告》。

要求重型柴油车（车辆最大总质量大于3.5吨）安装排放T-BOX系统，实现OBD在线联网接入的功能，杭州是最先出台车辆排放在线监测政策的区域。

▎河北

2020年1月11日，河北省第十三届人民代表大会第三次会议通过《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。

其中第十四条要求在河北省生产、销售的重型柴油车、重型燃气车安装远程排放管理车载终端，并与生态环境主管部门联网，从5月1日起实行。

唐山：2020年2月20日，唐山市生态环境局发布《关于开展重型柴油车远程在线监控联网工作的通知》，要求重型柴油车具备远程在线监控功能，并与生态环境部门联网，从3月1日起试运行，4月1日起正式实施。

▎天津

2020年1月18日，天津市第十七届人民代表大会第三次会议通过《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。

其中第十八条要求重型柴油车、重型燃气车应当按照国家和本市有关规定安装远程排放管理车载终端并与生态环境主管部门联网，从5月1日起实行。

▎江苏

泰州：为进一步强化柴油货车综合监管，泰州市迅速行动，在全省率先启用重型柴油货车OBD远程在线监控平台。

●  编后语：

通过上面对OBD的介绍，不知道大家有没有对它有了更多的了解，不过显而易见的是，OBD的安装和使用已经成为环保的重要一环，接下来也会有更多的城市要求加装OBD。