5月15日香港首批纯电动的士正式运营。通过与森那美汽车集团、香港的士小巴商总会、领汇管理有限公司、中华电力有限公司、香港电灯有限公司和其他合作伙伴的合作，45辆e6的士将陆续在香港投入营运。另外，e6的士和e6个人版(e6Premier)也正式在香港销售。

　　比亚迪电动车入港开展运营，并获得私家车牌照，一度令人欢欣鼓舞。但在6月18日下午，电动车在充电过程中发生事故。当时的多家香港媒体劲爆批评为：“充电爆炸”。

　　昨天上午，比亚迪通过新浪官方微博正式发表声明，并详细解释了故障原因：“香港爱民邨一地库内用于车辆充电的比亚迪壁挂式充电盒出现部分熔化现象”，“故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起过热”。

　　此外，据了解正在充电的车辆更换其它充电盒完成充电后驶离，故障并未造成其它损失。此单一故障将不会影响香港电动车的正常运营。为之前港媒渲染的“电动车爆炸”做出较为理性的回应。

　　同时，比亚迪方面还强调了后续措施：技术人员立即对其他壁挂式充电盒进行安全检查，以杜绝类似现象发生。

　　此次事件，还是为比亚迪提出警醒，电动车的良好运营需要一系列安全保障，在推动新技术和新产品发展的路上，小心驶得万年船。