第二、正确估量车辆的涉水能力和驾驶技术，不要用侥幸换危险

车辆手册中都会提到车辆的涉水能力，对于一般家用车而言发动机进气口基本上与发动机盖处于同一水平位置，再直观些如果水深已经没过了车轮，那么在这种程度的水深下涉水就会非常危险，在水中熄火的可能性极高。对于SUV而言，发动机位置会略高于普通轿车，但这种高度也不是绝对安全。同样，在通过较深积水时也要注意。经过水位很深的地段一定要保持低档位，稳住油门。首先，低挡低速保持发动机扭矩输出，车头在水中会形成一个“推水”的动作，如果速度过快，被推走的水会迅速倒灌，此时肯定会造成发动机进水。保持低速入水，稳住油门，不要猛踩猛抬。

再次，再来说一下排气管进水。如前所说涉水通过时要保持在一个挡位，同时稳住油门。对于手动换挡车而言，抬起油门的一瞬间由于转速突然下降，会形成一个负压，即便这个间隙很短，但水也一样有可能被“吸”进发动机，少量进水不会对发动机造成太大损伤，但如果较多轻则造成发动机熄火，重则可能会导致曲轴和连杆的损坏。积水路段情况不明，更不能冒然通过。同样要控制好速度和油门

所以，在通过积水路段时自动档车型要选择强制一档，稳住方向盘，缓踩油门；对于手动挡车型，保持在一档位置，特别是对油门的控制，不要猛踩猛抬。这对驾驶技术还是有着一定的技术要求。

第三、车辆被水淹后第一时间打开车门逃生，不要在车内等待救援

北京强降雨导致一名司机被困在车内，由于没有得到及时救援最终罹难。再次警醒我们，如果车辆一旦落水或被水围困，要第一时间打开车门逃生。切莫在车内等待。

第一种情况：车辆突然陷落，造成车辆落水。积水后很多路段变得情况复杂，水下状况一无所知，一旦发生塌陷后车辆经过时就会突然遇险，此时司机一定要保持冷静头脑，不可慌张。车辆在落水后不会瞬间就沉没，第一时间打开中控锁，同时打开车门，解开安全带，这就是在遇险后最先要做的几件事，记住，这是会保住你性命的关键！

如果没有在第一时间打开车门，伴随着车辆的下沉，发动机会熄火，电路也有可能在同时受损坏，电控门窗便会失灵。同时由于水压的作用，不断下沉的车辆再开启车门会非常困难，此时该怎么办，首当其冲就是要利用一切办法，打碎车窗！

在紧张的情况下很可能全身无法用力，最常用的方法用肘关节、脚猛击玻璃等方法可能无济于事。在这种情况下你需要的是专业的逃生工具，比如逃生锤。利用逃生锤的尖锐设计猛击车侧玻璃的边缘，从而打破玻璃逃生。逃生锤在汽配城和超市内都可以买到，建议车主们还是备上一把，有备而无患。如果车内没有逃生锤也可以用能利用到的尖锐物品来击打。在网络上我们看到有人献策，可以将头枕取下，利用头枕的底端的尖来砸玻璃，这种做法实际效果不能判断。但手边如果实在没有任何物品可用，也不失为一种必要的尝试。

第二种情况：车辆停止而被水浸，如地库，停车场等

北京这场强降雨让很多车辆被水淹，除了在涉水时导致的水淹车外，很大一部分是在停止时被水淹。如果车辆停放的地方地势较低，排水设施不好，很可能会在雨天让车辆浸水。车辆浸水后，外部积水会通过门缝、空调外循环通道等缝隙进入车内。一般会导致车辆座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位较高，很可能连蓄电池以及一些车辆电器设备都会受到水浸的危害。对于停放时受水浸比较严重的车辆，维修店一般会拆空驾驶室内部的所有东西。然后，检查线路、电脑等部件，看是否短路或烧毁。必要时更换损坏的部件。至于拆出来浸水的地毯内饰，可以清洗并晾干。

第四、如何在涉水熄火后自己判断车辆受损状况

在遇水后发动机熄火，无外乎两种情况，发动机进气口进水和排气管进水。但很多车主往往分不清是由于那种原因造成的熄火，两种进水会对发动机造成怎样的损伤呢？我们简单来鉴别一下。

方法其实也简单，车辆一旦熄火后，马上查看一下空滤情况，如果此时空滤保持干燥的状态，那说明至少不是从发动机进气口进水，此时发动机汽缸内应该没有进水。而有可能出现的状况就是排气管进水，如果是这样发动机内存在两种可能，进水和没有进水。

如果空滤已经非常湿，那说明发动机汽缸内已经进水。此时千万不要再强行二次点火，因为此时在点火的话，存留在发动机内的水不具有润滑功能，强行点火会造成俗称的“拉缸”甚至还会损害曲轴等关键部位，造成更大的损失。此时，车主要做的就是将车辆推走，并在第一时间拨打救援电话。

总结：归纳以上几点，在面对突然发生的危险时我们要做到的是头脑保持冷静、落水后第一时间打开车门，尽可能利用手中的工具逃生、通过涉水路面要控制车速，稳住油门，如果没有十足的把握就不要冒然前行；出现熄火状况后，可以自己简单查看，并及时拨打救援电话。