使用不当发动机易损坏

刘先生在三年前买了一辆带涡轮增压的汽车，近期发现发动机出现问题，动不动就熄火。开去4S店做检查后，维修人员说，主要是因为车主对带有涡轮增压的汽车不会使用，才导致发动机出现故障。刘先生表示，“我平时就只是在市区里跑跑，很少上高速，另外，也是一停车就会熄火，怎么会出现这样的故障呢”？

涡轮增压发动机保养成本高

汽车维修专业人士魏师傅表示，与普通的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的保养和维护成本要略高一些，废气驱动的涡轮在工作时具有极高的转速，需要高品质的机油来实现润滑和冷却。日常在行驶后停车不能立即熄火，而要发动机怠速运转一会儿，使涡轮增压器得到润滑和冷却，并将废气排出，这样才能延长涡轮增压器的使用寿命，否则很容易损坏发动机。

魏师傅表示， “如果平时只在市区里用车，那么我不赞成车主购买涡轮增压的车型，因为这种车型在低速时，涡轮增压就很难体现，很多涡轮增压都要在三四千转的情况下才能体现，而只在市区里行驶，那么上到的转数也才二千多转，这样涡轮增压根本就发挥不了它的作用。”

据了解，涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵，一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮。另外，涡轮增压需要更高品质的机油。这样下来，涡轮增压的车型的维修成本以及养车成本就显得比较高了。

小贴士：涡轮增压发动机的使用

涡轮增压发动机启动后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。

涡轮增压发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。此外，值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。另外使用涡轮增压车要选择高品质的机油。所以专用汽车厂家介绍涡轮增压车型使用和保养技巧，提醒广大吸污车吸粪车等各种专用汽车用户也要根据需要选购涡轮增压车型。如果已经选购了涡轮增压车型，一定要按照车辆使用说明书使用和保养才能最后的发挥效果。