汽车社会来了 你准备好了么？
汽车社会(Auto Society)是工业社会和经济发展到一定阶段,特别是轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。汽车社会一词来自日语的“车社会”，日本专家于上世纪70年代提出了“汽车社会”一词，上世纪六、七十年代以来，日本进入汽车普及年代后，发生了大量不同于以往时代的现象，人际关系急剧变化，社会节奏明显加快，日本专家将这种汽车普及带来的新的社会形态命名为汽车社会。在汽车社会里，汽车不仅仅是一种交通工具，它更是社会的组成部分，是人的空间属性的扩展和精神的延伸。
汽车社会的来临是伴随着汽车大规模进入家庭开始的，按照国际惯例，当每百户居民
汽车拥有量达到20辆以上，就进入汽车社会。根据国务院发展研究中心于2003年《中国
汽车产业的增长潜力与外部发展环境问题研究》课题组的研究，一个国家一般在拥有汽车的家庭达到10%～20%时开始进入汽车社会。
“如果不出意外，2013年中国汽车销量应能超过2000万辆。”1月12日，在“2013中国汽车市场发展趋势高峰论坛”上，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）副秘书长施建华做出上述推测。就在该论坛召开的前一天，中汽协已经公布了最新统计数据：2012年我国汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%。这已经是中国车市连续第二年产销增速低于5%，2011年该数字分别为0.84%和2.45%。
“这说明我国汽车市场已经进入平稳增长期。”施建华认为，一旦车市年销售基数超过1900万辆后，将很难保持连续高速增长态势，但即便如此，业内翘首企盼的2000万辆销售目标仍有望在今年实现。
进入汽车社会除了代表人们的生活水平的提高以外，也反映出了城市的局促。北京等部分地区有些上班族每天上下班要开车几个小时回家。与此同时带来的还有油价上涨，尾气污染等环境问题。车位问题，最近北方地区遮天蔽日的雾霾天气等。所以进入汽车社会也是一把双刃剑，你准备好了么？
大家都越来越离不开汽车。很多小城市上班族公司离家不到一公里但来往必开车。自驾游更是日趋平常。更多的人将汽车作为了挣钱机器。吸污车吸粪车洒水车垃圾车等环卫车型不必说，清障车平板运输车自卸车混凝土搅拌运输车散装水泥车等工程车更是日进斗金。适用范围最广泛的还是各种仓栏车厢式车。全国各地的物流，快递，蔬菜水果等都需要汽车转运。今天是双十一电商特价的日子，每年的这个时候快递都爆仓，转运过程中汽车又是主力军。大家生活的方方面面都和汽车息切相关。
当
汽车进入家庭后，人们生活节奏加快，进入效率和速度的“速活”社会，周末生活、夜间生活已经和过去截然不同，周末郊区游、自驾游等越来越普遍；晚间在外逗留的时间也大大延长，夜生活变得更加丰富，夜间消费和服务需求更加旺盛。
汽车社会的到来已经是不可逆的社会潮流。在中国刚进入
汽车社会初期的时候，向汽车文明注入绿色思潮，实现汽车工业和城市的和谐
可持续发展，具有特殊的意义。建设和谐的
汽车社会应契合当今时代主流“以人为本”的核心价值观，遵循以下价值原则：
有限使用
汽车进入家庭的大趋势不可更改，但随着城市公共交通系统的发展，应倡导对私家车有限使用，多乘坐公共交通工具出行的理念。国外的发展经验也证明了此点。日本人上下班主要依靠公共交通，各种公共交通线路衔接得很好，人们几乎可以通过公共交通工具快速到达任何地方。他们对于私家车的使用更多局限在旅游及购物方面。
尊重生命
一般而言，对一个处于
经济起飞和成长时期的社会，会选择对车辆及驾驶员更为宽松的政策。但是，当经济发展到一定水平，这些规则就会被修改完善，方向是尊重人的生命和健康，回归到保障行人的权益。即车对人的生命的绝对尊重，交通强势方对交通弱势方的绝对尊重和礼让；在发生交通事故时，通过牺牲车辆的结构保障人的安全；当人的生命权与交通法规或冲突时，生命权高于交通权。
宽容有序
法律从来都只是手段，而不是目的，政府在处理人与车、车与车、车与规则方面的关系时，一方面要建立一套适合中国国情的有序的法规制度和管理办法，同时又要从执法型政府向服务型政府转变，改变交通管理的“高压”姿态，收敛单方意志的至上性，尽可能采用柔性、温和的行为方式，以削弱、抵消权力固有的伤害力，使行政权的运行遭受到更小的阻力，从而更富有效率地实现行政目标。
可持续发展
可持续是“自然—社会—经济”复杂系统的运行规则思考经济发展的方式，和谐
汽车社会的发展应在“不降低环境质量和不破坏世界自然资源基础之上，改善人类的生活品质”，它要求汽车企业以更清洁、更有效的技术、以尽可能接近“零排放”或“密闭式”工艺方法、尽可能减少能源和其他自然资源的消耗的方式进行生产。对个人而言，节约能源不仅是
个人消费问题，也是公民对
可持续发展的社会应尽的责任。
公司简介About Us
