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“空气污染大部分来自机动车。”张全说,“机动车的污染在中心城区的空气污染‘贡献’大概要占50%、60%,有些地区甚至可能高达76%。”由于上海市企业众多,又是一个港口大城市,运输量比较多,高污染车辆淘汰难度大。张全透露,上海高污染车辆的数量已经超过北京。
对于数量庞大的高污染车辆,张全称,将通过以新换旧,强制性淘汰和监测维修制度等手段加快淘汰。张全并透露,上海将提高机动车尾气排放标准,争取在明年采用国V机动车排放标准。
据了解,国V标准相当于欧盟的欧V标准,欧盟已从2009年起执行,其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。实施新标准后,燃油中的硫含量将大幅减少,可以减少尾气中PM2.5的排放。