不同平板运输车厂家的平板运输车产品的区别

    平板运输车是最常见的一种专用汽车产品，主要用了运输不可拆卸物件。例如挖掘机（钩机）、叉车、收割机、生产线设备、变压器等。最常见的功用就是拉挖掘机（钩机）。挖掘机（钩机）是履带式行走机械，按照规定不允许上路行驶，而且速度慢油耗大，所以选购一台合适的平板运输车是广大挖掘机（钩机）用户的不二选择。

    挖掘机（钩机）型号众多，吨位各不相同。也要选择合适自己吨位的平板运输车产品。选定了吨位和车型后，就要看不同厂家的产品的用料，焊接质量和做工了。

    平板运输车因为技术含量较低，所以有很多厂家生产。不同厂家所用的材料，横梁密度，焊接质量，钢材原料质量，尾板设计，爬梯制作工艺，爬梯轴的设计都各不相同。导致整车价格会有三五千元的差别。下面平板运输车厂家湖北俊龙专用汽车有限公司为您对比一下。

    首先看看横梁密度。很多平板运输车用户习惯问平板的底板是多厚的，其实平板运输车的受力主要在横梁上，底板只是辅助支撑的作用。平板的厚薄根本没有横梁的厚薄和密度的影响大。平板运输车厂家湖北俊龙专用汽车有限公司的横梁都是国标加厚方筒材料，标准方筒横梁密度在28cm左右。见下图：

    更有部分厂为了节约成本，不采用方筒甚至槽钢做横梁，而是用折叠的钢板做横梁，虽说成本下来了，但是用不了多久底板和横梁就会变形，得不偿失。下图是部分厂家的产品：

    焊接质量也很重要。规整的排列和卡合就像木工里的楔子一样会对整体强度起到加固作用，下面这个是平板运输车厂家湖北俊龙专用汽车有限公司的产品：

    而有些厂的产品就不是那么规整了。这个不仅仅是美观的问题，契合度关系到整体的强度。即使材料一样，排列密度相同，对整体质量的影响也不可小视。下面是部分厂的产品：

    然后就是挖掘机（钩机）上下车时受到的冲击力最大的爬梯及爬梯轴部分。部分平板运输车厂家为了节约成本偷工减料，例如下面这两种：

    平板运输车厂家湖北俊龙专用汽车有限公司的是下面这样的：

    平板运输车的整体结构基本都是焊接的，如果买到不称心的产品，用不多久变形，弯曲，想要维修非常不便，而且耽误工作影响生意，所以根据需要选购一台用料实在，做工精细，扎实可靠的平板运输车才能放心的投入使用不会在使用中有各种麻烦，才能最大效率的为您创造价值。

    平板运输车厂家目前国三平板运输车国四平板运输车都有部分现货，同时接受订单定做，交货期3-5天即可。欢迎广大平板运输车用户联系咨询选购！