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目前,半挂牵引车、危险品运输车已经实施该标准,此次主要涉及其他所有总质量大于等于12吨的货车和专项作业车。
众所周知,加装ABS可以提升车辆行车安全性,可是行业内各个方面也对于标配ABS系统带来的成本上升更是有本能的敏感性。整车厂面对这样的法规,多数厂商选择了观望的态度。厂商们在8月份提交的整车生产公告申请中加大了数量,尽量推迟生产加装ABS系统的车辆,以观望市场以及法规的实际实施的严苛程度。
可以肯定的是,各个厂商囤积的九月份以前的车辆公告,即无需加装ABS系统的车辆公告迟早有用尽的一天,12吨以上货车由于加装ABS导致的购车成本上升将成为必然,用户们要根据自己的需求,选择合适的时机购车。