房、车都有就差姑娘：曼TGS越野房车实拍
前几天，“卡车之家”的小编来到第十届中国（北京）国际房车露营展览会，见到了不少以卡车为底盘的房车，顿时涨了姿势。走到展会的最深处，我见到了由德国曼卡车底盘改装的越野房车，高大气派的外形，以及价值几百万的售价，让不少好奇观众前来参观。
很多观众可能只想看看房车内部的真实面目，很少有人对底盘有所多了解，但卡友们一定对曼卡车的底盘更感兴趣。为了满足两部分人群的需求，小编就对整体房车进行一个全面的介绍。
● 凶悍外表 厚硬质感
以曼TGS系列6X6卡车为底盘的房车整体尺寸为8935mmX2495mmX3650mm，总重16吨，底盘自重10.485吨，接近角为33度，离去角为38度。整车喷涂德国灰颜色漆身，给人以厚硬的质感，而灰色本身寓意执着和坚毅，相信这也是玩儿户外旅行的人本身需要的品质。
看到曼房车的第一眼，吸引我的是他的驾驶室。TGS系列的L驾驶室适合于改装车，长2280mm，宽2240mm。整车高度低、重量轻、但有效载荷高，并配有一个舒适的卧铺，增加了房车容纳人数。
TGS前脸使用了卤素灯，选装氙气灯，均可以产生不错的照明效果。日间行车灯则可以提供行车安全，驻车灯与转向灯使用了LED技术，寿命得到延长。前挡风玻璃下加装了6盏强光照射灯，车顶还有一排照明灯，房车的灯光布置多样，在夜间休息时可在野外提供照明。驾驶室还安装了铝合金材质的防滚架，感觉更像一辆武装军车，其实是起到防止驾驶室变形的作用。
● 厚实底盘 可靠支撑
外形参观完了，我们来看看曼技术的底盘又有怎样的不俗表现。TGS车架采用细晶粒高强钢制成，兼顾高扭矩性、高弯曲强度与低自重，不易变形且便于改装，环保水性漆让底盘件拥有了较强的抗腐蚀能力。TGS提供了整车的全钢板弹簧悬架，抛物线形的钢板弹簧具有坚固耐用、重量轻的特点，配合减振器，整车就具有了良好的稳定性和平顺性，对于任何用途来说这些都是极佳的特性。
越野房车的动力系统也绝对不容小觑。曼技术的MAND0836LF06是六缸24气门直列涡轮增压中冷电控共轨喷射柴油发动机，满足欧五排放，可提供540马力输出，最大扭矩为2500Nm，车辆自身牵引力足够强悍，才能称得上是越野房车。发动机带有温控风扇，火焰预热冷起动系统适合寒冷地区使用，曼发动机考虑还是很周全的，而如此大马力的发动机也只有82分贝的噪音。
配合大马力大排量的特点，房车装有两个400升油箱，提高续航能力，让旅行更无忧。搭配曼发动机，房车选择了ZF（采埃孚）12AS1210OD手自一体变速箱，有12个前进档以及2个倒档。没有离合器，没有换挡手柄，只需旋转旋钮钮就可以轻松换挡，并可达到最佳的动力输出，和完美的齿轮啮合。这样的好处是，节能省油。
TGS还装有分动箱，根据需求合理分配动力，选择提供四驱或六驱的驱动形式。另外，前、后桥都配有差速锁，单胎双级减速后桥速比为4.00，安装了米其林14.00R20钢丝胎，这些都使TGS的越野能力更加突出。
● 灵巧改装 空间丰富
说完房车的底盘，我们一同来看看由浙江锐野专用车辆公司改装的房车生活区部分有怎样的奥秘。从外观来看，房车的箱体是与车头一致的德国灰，周身只开了几扇窗，密闭效果很好。厢体采用三点式浮动平衡副梁系统，断桥隔热结构，也就是能做到冬暖夏凉。
房车的生活区主要分为四部分，休息区、厨房、卫浴以及卧室。休息区通透明亮，充分享受闲适的格调。沙发是真皮手工缝制，价格不菲。电动升降餐桌与沙发可以组合成双人床，房车的这种可变形设计是很引人关注的，也会体现设计师的创意。
德国进口空调机、柴油暖风炉取暖系统保证房车内部恒温，正压式新风系统提供房车内的换气。其实房车内部的电器、水路基本都是进口货，但一旦发生故障有可能很难处理，也很难找到零配件，此时只要给厂家打一个电话他们就会第一时间赶去处理状况，这一项服务十分有必要。
厨房区有500升单开门冰箱，电陶炉和嵌入式微波电烤箱可以烹饪食物，其他厨房用品也都是德国进口，麻雀虽小五脏俱全。
房车装有900升的清水箱，美国自动水泵，德国进口热水锅炉和热水器，为生活提供冷暖用水。混合供电系统为房车供电，应用了美国进口8000瓦柴油超静音水冷发电机，荷兰进口4路逆变器和电力管理系统。
卫生间就不需要太大空间了，干湿分离式卫生间内，德国进口自动混水恒温器，进口电动抽水马桶，显得相当高端了。120升不锈钢灰水箱，60升不锈钢黑水箱，容量足够大，液位感应器提醒使用者及时处理污水。
卧室整体温馨整洁，灯光柔和，屋内开有三扇窗，采光效果也很好。一张2000mmX1500mm的大床，看着就很想上去躺一躺。大床的四周有很多摆放物品的空间，床头的抽屉和柜子可以收纳不少个人用品，墙面上还开有一个小型的衣柜。卧室各方面设计都照顾到了使用者的便利，对空间规划相当合理。
● 驾乘舒适 细致贴心
我们打开车门发现，驾驶室优雅的色调与强硬的底盘形成了鲜明的反差。驾驶室内部做工细致，各种设计都参考了人体工程学原理，布局大方，这样的驾驶室给人不错的驾乘体验。
首先要说的就是座椅，主副空调座椅都奢侈的采用了真皮材质、气囊减震，带有电加热，还可在夏天提供背部的冷风气流，座椅的方向及垂直减震可调，按钮触手可及，贴身的包裹性给人安全的感觉。“舒适”已经不足以形容座椅给我的感受，德国人很会享福啊。
双排的TGS拥有800mm宽的卧铺，手感柔软。卧铺装有帘布，很注意个人隐私。卧铺墙面上的挂钩以及灯光空调的开关，体现了设计的细致入微，实用又贴心。
摸一摸方向盘，原来也被真皮包裹了，手感相当好，像是在抚摸细腻的皮肤。多功能键可以帮助司机获得车辆信息、接听电话、开关收音机以及巡航控制功能等操作，标准高端车的标配。
车辆的仪表盘简洁明了，两大四小共六个表盘，对称设计。TGS在多媒体方面也下了不少功夫，德国人显然很注重驾乘感受。收音机与兼容MP3的CD播放器必不可少，增加的大尺寸色彩显示屏与一体化音响系统就很少见了，更符合年轻人的口味。
由于TGS的车身很高，视野比较开阔，但高大的车身很易形成驾驶盲区，曼充分考虑了每一点的安全。后视镜、广角镜、下视镜均是两侧电动电热式，右前侧下视镜辅助消除盲区，这是对驾驶安全的负责。
● 编后语：
房车目前在中国正在逐渐流行起来，小编个人是相当喜欢的。人们购买房车，大部分是用来作为闲暇时光中的一种旅行方式，其余时间房车是被搁置的。房车少则几十万，多则上百万，而利用率却很低，显然这是有钱人的游戏。不过小编设想，也许会在不久的将来，房车可以完全替代价格高的离谱的住房，成为一种全新的生活方式。
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