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校车去哪了?六一谈校车

作者:湖北帝成环卫科技有限公司 浏览次数:2750 发布时间:2015-06-03 09:51:40
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校车去哪了?六一谈校车

时间:15-06-02来源:方得网作者:姚蔚责编:熊欣0条评论

 

又到六一!可惜的是,今年的六一,依然看不到校车在中国大地普及。

 

四年前的儿童节,作为一名儿童的母亲,我满怀深情地写下《中国人的校车梦》。四年后,家中的儿童已经成为青年,可是校车的问题依然没有解决。 

 

道路运输展上看校车

 

还记得4年前的六一,笔者的一篇《中国人的校车梦》感动了无数人。为此,湖南卫视受此文启发,还邀请笔者、著名教育家熊丙琦等就校车录制了一期《岳麓实践论》。节目播出后一个月,发生了庆阳黑校车事故,校车这一概念成为了新闻焦点。一时间,“保障孩子安全出行”、“推广安全校车刻不容缓”等舆论,影响着媒体与公众。

 

伴随着公众对校车的呼声高涨,各政府纷纷发声支持校车发展,校车成为客车行业的热点,各大客车企业纷纷投入校车的研发制造中。

 

2012年5月的道路运输展,几乎可以称的上是校车展了,来参展的27家客车企业,家家都有校车产品。整个展场,一眼看去,每个展台都有靓丽的一抹黄,难怪有人称当年的道路运输展为“校车展”。

 

遗憾的是,校车也就热热闹闹了一年。2013年的道路运输展上,校车虽然仍是企业参展的重心,不过,已经不再是全部了。那年的道路运输展上,企业还专注于另两个展示重心——新能源、智能化。

 

2014年,同样的道路运输展,校车几乎已经成了“被遗忘的角度”,来参展的校车寥寥无几。但到了2015年展会上,校车不见了——参展的72辆整车中,竟然无一辆是校车!

 

校车哪去了?中国不再需要校车了吗?

 

悲哀的家长

 

中国企业有能力造校车,但是,绝大多数家长却还要自行接孩子上下学,这是中国家长的悲哀。

 

中国的绝大部分城市,孩子都没能在步行可以到达的距离内上学,中国的校车也没有普及。那么,孩子上学靠什么呢?

 

大中小城市,私家车几乎已经普及。这里的孩子上学,基本靠小轿车接送。4年时间里,校车从生到盛再到无声无息,中国大中城市的拥堵和雾霾更加严重了。无数的家长起早贪黑,为拥堵的城市持续地贡献着拥堵,为雾霾日益严重的天空持续贡献着尾气。

 

作为曾经开车接送孩子上下学的一员,笔者多么盼望自己的孩子能坐上校车。不再天天忍受拥堵,不再内心感到一份愧疚。可是,四年,伴随私家车不断增加,拥堵和雾霾更严重了。

 

在乡镇以及某些农村,摩托车和电动车是孩子们上学主要的交通工具。再贫困一些的地区,各种形式的交通工具:电动车、三轮车、拖拉机、自行车、农用车,然后,还有步行。

 

对于很多家长来说,孩子上学如何去?这都要花时间、精力去解决。无论驾驶何种交通工具,接送孩子上下学这一项事务,都成为很多家长繁重而紧张的“重担”。

 

悲哀的孩子

 

就在年初,笔者在海南时,发现很多小城市里,摩托车是接送的主要工具,很多摩托车上坐2个孩子,3个孩子,这些孩子紧紧抱着父母,以各种姿势坐在摩托车上。

 

学校上下学时,门口都有交警,但是交警对于一辆摩托车坐2个、3个孩子这种情况不会制止,原因就是这类超载实在太普遍了。其实,就算摩托车不超载,但坐在摩托车上的孩子,也是很危险的,当然,也是很不舒服的。这些家长难道不知道摩托车超载很危险吗?孩子们难道不觉难受吗?笔者想,应该是没有办法。因为笔者在开车沿途,都看见有很多穿着校服的学生在走路。从校门口开始,一直到几公里开外,沿途都有穿着校服的孩子在走路。

 

 

 

看着这些坐在家长摩托车(电动车)前面或者后面的孩子,看着在路上行走几公里的孩子,不知道他们是不是也向往着,能像《阿甘正传》里的阿甘以及他的孩子一样,能够每天坐着校车上学——没有危险,没有拥挤,也没有疲惫。

 

坐专业校车,对于多少孩子而言,都是遥不可及的梦想啊。

 

悲哀的政府

 

校车为何在中国难以普及?在这里,作为一位客车行业的专业人士,想再次强调,中国的校车已经完全达到了国际标准,中国校车大量出口到各个国家:无论是有钱的,还是没钱的国家。就在去年,中通客车一次性出口了2186辆校车到沙特。最近两年,国内校车的出口量始终保持在2000辆左右。

 
 

别的国家孩子,无论是比中国富的,还是比中国穷的,都在进口中国的校车。可是大量的中国孩子,却没有校车可以坐。

 

在这四年间,笔者走访过不少的校车制造企业、学校和政府相关机构。对于校车制造企业而言,能力已经完全具备,车型也已经研发成功并且上好公告。但是,却由于得不到地方政府的支持,校车难以上牌,或者由于没有补贴而运营上难以为继。

 

政府为何不给校车更多支持?为何不能像国外一样把校车作为义务教育的一部分?

 

财政没有钱……?中国政府恐怕是世界上最有钱的政府了。

 

没有部门管……?中国恐怕是世界上管理机构和人员最多的国家了。无数部门都管校车,却没有部门愿意为校车负责。

 

害怕担责任……?校车出事,学校和主管机构都要负责任。如果是家长接送孩子出事故,那就是普通的交通事故,学校和主管教育机构不用负责任。于是,在这样的思想下,很多地方教委根本不愿意支持校车发展。学校,特别是公办学校,也不愿意发展校车。

 

于是,四年过去了。中国绝大部分的孩子们仍然没有专业校车可以乘坐;中国的校车大部分是给外国孩子造的。

 

笔者的孩子已经开始过青年节了,可是,就在这个六一,笔者仍然像千千万万个母亲一样,为孩子没有校车坐,感到痛惜、悲哀……

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