武汉车展：城市甩箱运输车正式亮相

中国传统的物流运输虽然主要集中在轨道运输、海洋运输、航空运输，但物流运输由开始到最终的许多阶段都是靠公路运输来完成，如何提升公路运输的效率一直都是各方专注的重点。除了新型运输车辆的推出，配套的上装运输设备别同样需要不断改进。在本次武汉展会上常熟申毅卡车厢体制造有限公司也带来了两款高效城市运输车辆。

甩挂运输凭借着出色的运营效率已经开始被一些高端物流运输公司接纳使用，本次常熟申毅推出了一款全新高效成熟运输产品-小型交换箱体运输车，可以进行甩箱运输，将极大地提高运输效率和车辆购置成本。

这款车是常熟申毅和南京依维柯合作研发，底盘采用满足国五排放彼岸准的超越C300轻卡，整车尺寸为5995X2060X2270，整车整备质量仅为2.5吨。

箱体采用轻型玻璃钢复合板胶粘而成，外形美观自重更轻。选用滑轨式侧门，可左右随意开启，装卸货时十分便利。

车箱顶部采用帘布设计，中间凸起可起到更好的排水作用。根据用户的不同需求，车门类和车厢顶部可以选装其他类型和材料。

车厢底部还有地板钩，方便固定货物，减少货物移动是对车厢的横向冲击。

货箱门为内嵌式导轨尾门设计，与传统的车门相比，卷帘门开启不占用车外空间，便于在狭窄地段装卸货。

车厢的举升由底盘上的液压举升装置控制，除了液压控制还有电动和启动举升模式可选。

当箱体被举升起来之后，将四个支撑架安装在箱体上，底盘直接驶出即可完成甩箱作业。

这款小型交换箱运输车可以匹配多个箱体，货物可以先装后卸，减少了车辆的等待时间，提高车辆利用率，同时减少购车数量节约车辆成本。同时箱体还可以当做中间仓库使用，减少无效的搬运和场地占用。对于运输频次高货源充足的物流企业来说十分实用。

除了这款小型交换箱运输车，申毅还有一款城市物流配送车。同样采用超越C300轻卡底盘。箱体采用4MM厚的高强度钢复合板打造，箱体强度大自重轻。厢体容积可达18.3立方。

采用专业尾板兼做后门，厢体内外均设置尾板升降开关，装卸轻松自如。同时采用内置锁杆侧门，方便小件货物装卸。

●  编后语

如何提升运输效率应从多方面着手，一方面是提升底盘性能配置，另一方面先进的配套上装也十分重要。常熟申毅此次推出的甩箱运输车可谓实在城市快速物流运输的一次大胆尝试，它将对运输市场带来怎样的影响，我们拭目以待。