吸粪车等专用汽车雨季更要注意轮胎保养

近日来全国大部分地区普降大雨，伴随着高温模式的开启，顶着烈日奔跑在路上的吸粪车等专用汽车存在更大的爆胎隐患。雨季很多地方下水道等被堵或者水浸，需要高压清洗车管道疏通车和吸污车吸粪车来帮忙疏通。在揽活儿做生意的同时，也要关注自己的车况。夏天不仅是高温，雨天行车虽然不会爆胎，但是轮胎受外伤导致漏气事故的几率却要高出平时很多。吸粪车厂家给您介绍吸粪车等专用汽车雨季应该如何保养。

针对雨天行车对轮胎的保养问题我们最近走访了几家修补卡车轮胎的维修店，店家普遍反映雨天补胎的车辆相比平时要多，据专业维修人员分析主要有以下三点原因：

1、就像用刀子割橡胶制品一样，直接切割比较费力，如果淋点水就会变得很容易，这个时候水就起到了推动的作用。平时如果轮胎碾压一个石子或者尖厉的障碍物并不会损坏，然而雨天就会变得不一样，很容易就会划伤轮胎。

2、下雨天地面湿滑，铁屑钉子浸泡在雨水里，下雨天轮胎轧到钉子一边，钉子就因为水的波动移动，加大了扎胎的几率。

3、还有一点，在平时可视效果比较好，司机的视觉不易受到影响，遇到坑洼或者尖锐障碍物很容易躲避。而在雨天在行车，受天气以及路面积水的影响，司机的可视效果也会降低，也比较容易造成轮胎划伤。

有很多卡友反应，轮胎扎伤在维修站补完之后仍然存在缓慢漏气的现象，维修人员说轮胎包括气密层、帘布层、带束层 冠带层、胎面橡胶等多种部分硫化而成，钉子扎破轮胎后，因为轮胎滚动等，会造成空气通过钉子孔，进入到轮胎构成的各层间隙当中。

普通的轮胎修补只是修补轮胎的最里层也就是气密层，气密层修补好后，只能确保轮胎内部空气不向外部泄露。但是进入各层间隙内的空气还会持续的向外漏气冒泡，所以这种情况不必担心。

判断轮胎是否补好还是有语气，首先观察钉孔补完胎后的漏气情况，把轮胎内空气放净，再观察钉孔漏气情况。如果放气前后钉孔漏气情况基本没变化的话，就可以确定是轮胎内存在的余气，可以放心行驶，如果放净空气后发现轮胎不漏气了，那说明轮胎没有修补好，那就需要继续修补。

我们还从维修店了解到，对于卡车来说，一般补胎的都是后轮居多，这是因为车辆在正常行驶过程中，前方轧到平躺的钉子很少会扎到前胎，但是因为前胎轧过钉子时，会碰撞钉子使钉子运动或跳起，这样后轮扎到钉子造成漏气的几率就变大了

●  编后语：

所以要提醒车友们，千万不要以为卡车底盘高就可以随意涉水，尤其是在路况比较复杂的小城镇道路，如果遭遇下雨街道有积水情况，路过之后要及时检查轮胎是否有被扎伤的情况。