大八挡小八档 法士特大小8挡怎么分

法士特的变速箱大家都很熟悉，就是大家常说的“陕齿”，在国内可谓是大名鼎鼎。载货车和中卡常用的八挡变速箱又分为“小小八挡”、“小八挡”以及“大八挡（或普通八挡）”，相信很多人和我一样会傻傻分不清。那么这三种八挡变速箱是如何区分的呢？我们请教了法士特设计研究院的杨副所长，他给出了答案。

之所以这么区分，主要是取决于中心距的尺寸大小。

变速箱的中心距是相对啮合的一组齿轮副的两个中间点之间的距离，中心距越大，变速箱的力矩承受能力就越大。大白话来讲，也就是说，中心距越大，变速器内的齿轮就越大，所能承受的扭矩就越强。

法士特八挡箱在设计之初，就有三种不同的中心距尺寸，分别是105mm、116mm、148mm。

1、小小八挡 输入扭矩550牛米-850牛米

其中中心距为105mm的变速箱，输入扭矩区间为550牛米-850牛米之间。比如我们常见的型号是8JS55E/65E/85E变速箱，输入扭矩在550牛米-850牛米，为了好区分，对内或者对外称之为“法士特小小八挡”。

2、小八挡 输入扭矩1050牛米-1250牛米

中心距为116mm的变速箱，输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米之间。比如我们常见的型号为8JS118/110的变速箱，变速箱输入扭矩在1050牛米-1250牛米区间。则称之为“法士特小八挡”变速箱。

3、大八挡 输入扭矩1200牛米-1800牛米

最后一种中心距为148mm，输入扭矩区间为1200牛米-1800牛米。这种变速箱并不太常见，型号为8JS130TA-B、8JS180TA-B以及8JSX180T等。则称之为“法士特大八挡或者普通八挡”。

怎么样，是不是特别简单，如果还分不清的话，对照上面的扭矩就行了。

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